勇破中高端传统豪强,新红旗H9再创C+级豪华旗舰新典范

曾经在C+级豪华车市场上,BBA的三驾马车占据了超过九成的份额,不过自从新红旗H9问世后,这个局面就被彻底打乱了。新红旗H9凭借更具东方韵味的设计美学和浓厚的中式豪华氛围,展示了中国豪华车的领军实力。现如今,2024款的新红旗H9进行了全面升级,并在2024年的北京车展正式亮相,进一步巩固了其在C+级豪华旗舰轿车中的位置。#新红旗H9#

勇破中高端传统豪强,新红旗H9再创C+级豪华旗舰新典范-有驾

这次新红旗H9最大的新意,得数推出两个前脸造型,分别是“豪华商务版”和“私享风尚版”。两个版本的外观各有特色,虽然都延续了昂首挺胸的线条和高档大气的设计语言,但豪华商务版的前脸显得更加沉稳,犹如高山飞瀑般的前隔山在视觉上拉长了前部,给人一种中式豪华中特有的庄重感。

其实,不管是哪一款版本,“高端奢华”这几个字都一直贯穿其中。新红旗H9在车身工艺和带给人的奢华体验方面,确实是花了不少心思。

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配上双色车身设计,加上20寸多幅轮毂,不仅散发出一种奢华的气息,还带点优雅得体的感觉。车尾的造型也延续了整体的厚重感,微微向下沉的尾部设计,让整车的视觉焦点偏下,展现出一股别具一格的东方韵味。仪式感方面,红旗H9真是做得细腻。新设计的“梦想之翼”迎宾灯配合“北斗之翼”尾灯造型,把咱们中国人的待客之道表现得淋漓尽致,细节周到,天衣无缝。这样的设计,放在商务车上,可真是再贴切不过了。

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私享风尚版更强调动静之间的协调,苍夜山海的车身颜色更好地彰显出青春的气息,同时又保持一份沉稳。偏运动风格的轮毂设计,让那大块头的车身多了一份活力和跳跃感。两个版本各有特色,个性鲜明,定位也比较清楚,适合的消费者层次更广。

车尾设计上,这两个版本的差异比较明显。豪华商务版的后杠线条更为简洁平直,配上镀铬双边单出的排气造型,看着挺大气。而私享风尚版则多了个小尺寸的扩散器,排气部分也是双边双出,整体更显得豪华运动气息。

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新红旗H9的车身尺寸是513719041498mm,轴距更是达到了3060mm,宽敞的后排空间可以说是豪华设计的基础了。很明显,这款车的表现得挺不错的。

新红旗H9的内饰换了个新面貌,采用了“中式简约豪华”的新风格。车内氛围跟奢华的装修风格配合得挺到位。木纹细节和金属面板经过精心打磨的漆面,将传统文化跟现代简约完美融合,流动的柔和线条搭出了经典的中轴结构。这款车的内饰更多体现出咱们中国人的包容心,用曲线体现直线的感觉,繁复中带简洁,刚柔相济的设计突显出中式豪华的内敛和含蓄,真是挺有韵味的。

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豪华商务版的车型,在后排中央位置还能加装一块高级折叠式行政桌板,配搭四座布局,显得乘客的尊贵感更强。对于需要商务接待或车内办公的消费者来说,这配置不仅实用,礼节上也显得挺贴心。

要说豪华,那后排遮阳帘的效果可远远不能满足需求。为了提升体验,新红旗H9的后座还能选装LC无极调光侧窗玻璃,调节隔音、隔紫外线和隐私保护功能,想怎么调就怎么调,真正彰显了尊贵的气质。

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而且,中央的座椅还能享受到“零重力”和“一键休憩”两个模式,座椅会自动调到最舒服的放松状态,再加上车内的声光同步智能变换,专为尊贵乘坐体验量身定制。

作为C+级豪华旗舰轿车,安全性能当然是顶尖的,新红旗H9配备了国车级别的安全保障,整车采用9H坚甲车身,高强钢的应用比例达到68%,环抱式8气囊和双级限力安全带能够提供更全面的保护。豪华的根本基础就是安全,这点不用多说。除了这些,主被动安全配置也是一应俱全,不过更关键的安全还是健康安全。

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新红旗H9的内饰全部用的环保低挥发材料,整车的气味达到了3.0级。而且,整个系列都标配非平衡离子净化技术,能在1小时内杀菌率超过90%,有效进行杀菌消毒,还能降低苯甲醛含量,净化粉尘,打造出一个零甲醛、无异味的健康座舱。这样一来,各位老板坐在里面,保证干净、舒服又豪华,真是细节体现用心。

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各位老板觉得怎样呢?新红旗H9不管是在硬件配置,还是在软件体验,抑或是对豪华感的理解和表现的质感上,是否让您满意呢?价格方面,新红旗H9的市场指导价在32.98万元到53.98万元之间。不管怎么说,这款车堪称诚意之作,尊贵之选,再次证明了华流才是引领潮流的顶尖存在。

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