刚提车就变老款，那种被背刺的感觉，真挺让人郁闷的。现在的车更新快得跟手机似的，常听我跟朋友说一句话：不是刚需就别急，稳住钱包，等一等。
奇瑞这回玩得爽——捷途“环游者”6月26日刚亮相，是奇瑞第一款纯电的方盒子。外形方正，配了双圆大灯、双色轮圈和悬浮式车顶，视觉很讨年轻人喜欢。别看它长得硬朗，尺寸挺克制，车长大约4.4米，轴距2.7米，城市开着不笨重。配置下得狠：用的是高通骁龙8775的舱驾一体平台，加上奇瑞自研的猎鹰500驾驶辅助，还有智能四驱。电池是“67度”的包，续航能到500多公里，计划年底上市——价格那块，奇瑞通常会给点惊喜。
想当家庭出游神车，看看长城的哈弗H10。它在6月底亮相，车长5.3米、轴距3米，是市面上唯一个大六座的方盒子，空间那叫一个奢侈。重点是，大空间并没有牺牲越野本事（说实话，这点很难得）。结构用了类似路虎卫士的嵌入式大梁承载车身，结实又抗扭。前期会配1.5T的Hi4插电混动，纯电续航约230公里。改装玩家会爱上它——仪表、C柱、尾门很多地方都预留了拓展接口，户外露营想挂啥都方便。
吉利这边也不示弱，6月底放出了银河战舰700的官图。造型很“卫士派”，肌肉感足，大越野胎、侧开尾门、外挂备胎都在，车顶上那个激光雷达说明它的智驾不会差。动力更加夸张：三电机插混，综合功率830 kW，推重比非常惊人，还带差速锁和吉利自研的GVMC动态控制系统——80公里时速下能过麋鹿测试。它还有800毫米涉水深度、蟹行和原地掉头这些功能，明显是奔着硬核越野去的。
说句心里话，别急着被“新款背刺”吓跑。眼下这三款从城市通勤到硬派穿越都覆盖了，而且都是大厂、技术扎实。持币观望真的不丢人——等它们都出来了，你会更清楚哪一款真合胃口，或者更难抉择（这也是种幸福）。
