开车用钱这件事儿，电动车跟燃油车比起来，差别还真不小。
打个比方，一辆电动车一年可能就花一千块钱左右的电费，但燃油车呢，一年光是加油钱就得花一万多。
可能有人会说，电动车开了六年，电池组得换，这一下就得花个四万块钱，而燃油车要是换个小电池，也就几百块。
不过，要是把时间放长一点来看，电动车在长远使用上其实更划算。
你看，一辆价值三十万的电动车，开了十年之后，可能还能卖两万块钱；而同样是三十万的燃油车，开十年之后大概能卖五万块。
就算二手残值燃油车高一点，但综合计算下来，电动车在使用上的总成本还是更低。
最近，一汽丰田推出了他们的bZ3智享家车型，JOY版和PRO版限时优惠，价格分别定在了九万三千八和十万三千八。这个价格一公布，在电动车市场里引起了不小的关注。
这款bZ3智享家，它的车身侧面设计很时髦，是那种当下流行的溜背造型，车顶看起来像是悬浮在上面一样，车门把手平时也是隐藏起来的，整个车子看着特别有运动感。说到尺寸，它的长宽高分别是四千七百二十五毫米、一千八百三十五毫米、一千四百七十五毫米，轴距有两千八百八十毫米，空间足够用。车尾部分，它的尾灯是贯穿式的设计，跟车头灯是呼应的，晚上点亮后，那些点状的灯珠特别好看，辨识度也很高。
它的外观颜色还挺有讲究的，比如说有个叫“黛云翠”的新颜色，据说把一些东方美学的韵味融入到了现代设计里，看起来既时尚又有点科技范儿。
说到大家最关心的安全问题，丰田bZ3智享家做得非常到位。它为电池专门设计了五层防护，还有四套备用的控制系统，更不用说全系车型都标配了八个安全气囊，可以说从里到外都给车主和家人筑起了一道坚固的安全防线。
电动车的安全，最核心的就是电池。为此，丰田打造了一套叫做“五重防护”的电池安全体系，听起来很专业，其实就是多管齐下保障安全。第一层是物理上的保护，电池包的外壳做得特别坚固，就算遇到挤压或者撞击，它也能承受住比国家标准高很多的测试。
第二层是系统会主动管理，它能全天候监控电池的各种状态，还有智能温控系统时刻让电池保持在最合适的工作温度。第三层是绝缘处理，通过多重绝缘设计，彻底杜绝了漏电的风险。
第四层是熔断保护，一旦电池出现异常电流，系统会瞬间切断电源，把危险苗头扼杀在摇篮里。第五层是防火隔离，即使真的万一发生了极端情况，电池舱里的特殊防火材料也能有效地控制火势，防止蔓延。
丰田这个品牌，一直以来在质量品控和售后服务方面都很有口碑。比如它家的车体结构通常都很坚固，质量管理也特别严格，而且全国范围内的售后服务网络也做得很细致，这些都是大家在考虑买车时重要的加分项。
再加上电动车本身的特点就是平时保养起来没那么麻烦，日常使用成本也比较低，这样一来，这款车作为家庭用车，整体的拥有成本确实挺有竞争力的。
更厉害的是，这款bZ3智享家还结合了丰田在造车和质量控制上的老道经验，同时又采用了比亚迪在电动车最关键的电池、电机和电控技术上的优势，所以它的电池安全口碑也很好，开起来的感觉也挺舒服的。
它作为一款九万多起步的中型纯电动家庭轿车，一下子就拉低了合资品牌纯电动车的门槛，给咱们消费者带来了更多高性价比的选择。
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