最近车圈这个局，已经不是热闹了，是魔幻。以前大家是摆好摊位，客客气气卖瓜，现在是直接抡起摊子互殴，谁的瓜先砸烂谁的头，谁就赢了。什么17款热门SUV怎么选？这问题本身就问错了。现在哪是“选”车，这分明是在“渡劫”，看谁能在一片混战中，用最少的钱，买到那个最能让你产生“我赢了”幻觉的铁盒子。
上来先说比亚迪宋PLUS，这车就是车圈的“压缩毛巾”，看着不大，性价比一泡开，贼大。优点省油，缺点除了开起来像船，其他都还行。但问题来了，现在这个价位，你省下的那点油钱，够隔壁新势力给你画几个饼？人家动不动就送你个“未来”，比亚迪只能给你个“省钱”，格局，一下就小了。讲真，买这车的人，心态都特别好，主打一个过日子，不跟你整那些虚头巴脑的。你跟他聊智能座舱，他问你一公里几毛钱。你跟他聊自动驾驶，他问你保养贵不贵。这种用户，是车企的福气，也是车企的噩梦，因为你所有的花活，在他眼里，都是“不务正业”。
然后是吉利星越L，这车就像一个班级里很努力的普通学生，各科都还行，但就是没啥记忆点。全系2.0T配8AT，听着特实在，像食堂阿姨给你多打了一勺肉。但坏就坏在，这年头，实在人不吃香了。隔壁桌同学直接掏出个平板电脑告诉你，我的车会自己动，会唱歌，还会讲笑话。你这边还在强调三大件稳定，人家直接釜底抽薪，告诉你“三大件”这个词本身就已经过时了。这就叫降维打击。你还在用算盘，人家已经用超算了，虽然那个超算可能十次有八次都算错，但它看起来酷啊。
至于特斯拉Model Y，这就不是车，这是一个宗教。买特斯拉的人，你跟他聊舒适性，他会跟你聊信仰；你跟他聊内饰，他会跟你聊环保；你跟他聊降价背刺，他会跟你聊马斯克的星辰大海。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们的核心需求不是一辆车，而是维护“我选择特斯拉所以我很酷”这个核心信仰。所以，毛坯内饰不是缺点，是极简主义；悬挂硬不是颠，是路感清晰。五年免息更是绝杀，直接把金融工具变成了信仰的放大器，让你的供奉之路，无比丝滑。
这就引出了一个核心问题，现在的车，尤其20-30万这个级别，打的已经不是产品力了，是“品牌玄学”和“掀桌子式竞争”的混合双打。
你看理想i6，李想老师算是把中国家庭用户的心思扒了个底朝天，他知道你需要的不是一辆车，而是一个移动的家，一个能让你暂时逃离现实的“结界”。所以冰箱彩电大沙发，缺一不可。讲真，我一个中年男人，有时候就想在车里待着，不是因为冰箱里有可乐，就是单纯不想上楼听老婆唠叨孩子作业的事儿。理想卖的不是车，是中年男人的避难所。所以i6把价格打到24万以下，这根本不是价格战，这是“圣战”，它要革了所有还在谈操控、谈性能的“异教徒”的命。
然后蔚来不干了，李斌老师的精神状态非常值得关心。他直接搞出来一个乐道L90，这操作堪称典中典。如果说之前理想是把蛋糕端走了，那乐道就是连桌子上的蜡烛都没放过。换电体系下放，价格直接干到和理想i6贴身肉搏，这已经不是竞争了，这是自爆。意思很明确：“我不过了，你们也别想活”。蔚来高端车主那边维护着“上流社会”的体面，乐道这边直接冲进菜市场大喊：“都别吃了，餐厅我给炸了！”这种人格分裂式的打法，三体人看了都气活了，你根本不知道他的下一步棋在哪里。最好的防守就是发疯，李斌老师悟了。
深蓝和传祺这些品牌，就更有意思了。他们像是请到了一个外援，叫华为。尚界H5，深蓝S09，传祺向往S9，一个个都顶着华为ADS的光环。这就好比武侠小说里，一个三流门派的弟子，突然学会了“独孤九剑”，虽然内力还差得远，但招式唬人啊。他们最大的卖点，就是用一个相对低廉的价格，给你一个接近问界的“电子义眼”。但问题也随之而来，当大家都会“独孤九剑”的时候，这剑法也就不值钱了。更何况，你只是学了招式，人家问界是余承东亲自灌顶传功，这能一样吗？这就叫“形似而神不似”。
写到这里，我突然感觉自己像个在菜市场给大妈们讲解修仙法门的道士，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
到了30万以上，那更是神仙打架。问界M7，这车已经不能用性价比来形容了，它卖的其实是余承东的个人魅力和华为这块金字招牌带来的“安全感”。买它的人，买的不是车，是一个承诺。一个“出了问题，华为会管”的承诺。这种信任感，是钱买不来的，是发布会一场一场吼出来的。
所以你看，现在的车圈，逻辑已经完全崩坏了。传统车企还在纠结麦弗逊还是多连杆，新势力已经在讨论大模型和算力了。这根本不是一个维度的战争。以前我们买车，看的是三大件，是可靠性。现在我们买车，看的是谁家CEO更会吹牛，谁家车机更像手机，谁家能给你一种“占了大便宜”的错觉。
那些还在说汉兰达保值、途观L底盘扎实的人，不是不懂车，而是还没从上一个时代的美梦里醒过来。他们的世界观里，车还是一个可以用十年以上的“大件”。但在新势力的世界观里，车就是一个大号的电子产品，两年一换代，三年就落伍。天天在那吹零百加速，我上街买个菜你需要3秒破百？你起飞啊？有病吧！
所以别问怎么选了，答案是没法选。你以为你在用理性做决策，其实你只是被各种营销话术、品牌光环和价格战打得晕头转向，最后凭着一股冲动和偏见，选了那个看起来最顺眼的“牢笼”。
最后的最后，什么智己LS9，什么岚图泰山，他们未来的命运，不取决于产品力有多强，搭载了谁家的“任意门”，而取决于他们老板在发布会上，敢不敢喊出那个让所有同行都心态爆了的价格。
要么成仙，要么成盒。今天的车圈，没有中间态。
本报（台/网）坚持弘扬社会主义核心价值观，传播积极向上的社会正能量。如发现内容有误或涉及侵权，请及时联系我们核实处理。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）