5月，郑州日产扔出一枚"深水炸弹"——帕拉丁全新劲酷版17.28万起，黑武士版23.98万。当看到黑武士版248mm离地间隙、33度接近角和全地形轮胎时，越野圈炸了锅：这价格是要掀翻国产硬派SUV的桌子？

黑武士版：越野圈的"西装暴徒"

这辆全车黑化的硬汉可不只是样子货。相比普通版，最小离地间隙暴涨33mm，离地间隙直逼牧马人撒哈拉。255宽胎配上橙色卡钳，活脱脱越野场上的"黑豹"。最狠的是16段可调减震，能扛住炮弹坑的冲击，又能保证公路行驶不颠散老腰。

价格才是真正的大杀器。23.98万的黑武士版，比BJ60便宜近5万，却多了拖拽系统、全地形轮胎这些硬核装备。这波操作像极了当年小米杀入手机市场——堆料够狠，价格够炸。

劲酷版三款配置差在哪？

入门两驱豪享型17.28万，看似便宜但暗藏玄机。对比四驱尊享型（19.68万），少了座椅通风加热、LED大灯这些刚需配置。更离谱的是顶配四驱智享型（22.98万），比中配贵3.3万却多出前差速锁、L2级驾驶辅助和12寸大屏，这差价够装两套绞盘了。

硬派SUV市场要变天？

4月帕拉丁只卖出128辆，数据看似惨淡。但参考哈弗H9月均500台、BJ60月销200台的现状，这个细分市场本就小众。帕拉丁这次降价增配，明显在赌硬派越野的复苏潮。

电动车围剿下的燃油车市场，20万级硬派SUV已成稀缺物种。帕拉丁的2.0T+8AT+分时四驱组合，在可靠性上吊打混动车型。对于穿越无人区的玩家来说，机械素质永远比大彩电实在。

是诚意之作还是清仓甩卖？

有网友扒出帕拉丁就是换标途达，但相比途达21.28万的起售价，帕拉丁直接砍掉4万。日产这波"左手打右手"的操作，像极了当年轩逸经典和十四代轩逸同堂销售的路数。

不过要警惕降价背后的减配陷阱。全系没有全景天窗、后排座椅角度不可调，车机系统还是上个世代的产物。对于城市用户来说，这些短板可能比越野性能更劝退。

当城市SUV都在卷冰箱彩电时，帕拉丁坚持走硬核路线，反倒成了清流。23.98万就能买到带前锁、可调减震的合资越野车，这价格放在三年前想都不敢想。正如老司机常说的："是骡子是马拉出来遛遛"，帕拉丁这波操作能否搅动硬派SUV市场，咱们下半年见分晓。

那么最后小编想问：17.28万的帕拉丁和19.99万的哈弗H9，你会选谁去翻山越岭？对此你怎么看？欢迎在评论区留下你的硬核选择！

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