“9月大中型客车销量飙升33%，创年度新高！”——行业专家陈明揭秘2025年“金九银十”客车市场暗藏哪些变革？宇通以36.75%份额稳坐大型客车头把交椅，苏州金龙增速超70%紧追其后；轻客市场则呈现长安、上汽大通、江铃“三足鼎立”格局。10月新车型集中爆发：厦门金旅GC11续航600公里、双电机扭矩达4800牛米，上海申沃联手盘古推出轮边驱动高端公交……当新能源与智能化成为标配，这场技术竞赛如何重塑我们的出行体验？
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了行业专家陈明先生，一起来聊聊客车市场的最新动态。陈明你好大家好，我是陈敏，很高兴能和大家分享这个话题。好，那我们今天就聚焦在2025年誓约的客车市场，这个月有什么新的车型发布？有什么样的市场趋势。让我们来聊一聊。没错，金九银十的客车市场表现的还是比较抢眼的。多个企业都推出自己的新品，那么我们也来看看这些新品都有什么样的亮点，以及整个市场的格局有哪些新的变化。我们先来聊第一趴就是这个市场格局。咱们就先聊一聊9月份的大中型客车市场，这个市场到底表现怎么样？包括哪些企业是真正的赢家。9月份的大中型客车市场销量是55835辆，然后环比增长24%，点九六同比增长33%点七，这个就是连续两个月上涨，并且是登上了2025年的单月销量最高点，这增长速度确实挺吓人的。对，而且就是大型客车它的9月销量是7494辆，同比增长33%点一三，然后中型客车是46907辆，同比增长33%点七一就是二者都实现了同比大幅增长。并且大型客车已经连续三个月实现增长了中型客车也是四连涨，所以整个市场就是呈现出一个全面增长的这样的一个局面。那在这么大的市场里面，到底哪些企业是笑得最开心的。大型客车方面，就是宇通客车，它一个月就卖了2754辆然后同比增长了将近一半儿它的这个行业月笑占比是36%，点七五就快到四成了，而且它的全年累计销量也已经有差不多1万辆了它的累计同比增长是8.7%。宇通确实是领头羊。然后苏州金龙也卖到了1053辆，同比增长71%，点四也接近千辆的水平了中通客车是662辆，厦门金龙是628辆，安凯客车是548辆，他们都是属于第一梯队的，他们的企业销售额都超过了5000辆，那这些企业就共同占据了行业的前五名他们的销量也成为了这个市场的主心骨。那你觉得这种市场格局会给大家带来哪些新的变化？现在大型客车它的领先的优势还在继续的扩大。然后中型客车虽然说有一定的波动，但是整体还是处于一个比较分散的竞争。那笑的企业其实也在不断的调整自己的位置，那整个市场也因为这种不同的企业结构而变得更加丰富一些。那宇通金融这些老面孔依然是比较稳健的。那像苏州金龙还有一些新兴的企业，其实他们也有比较亮眼的表现。那整体还是会有一些新的活力加入进来的。行，关羽市场格局这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。好，我们来进入第二个部分，咱们来聚焦一下这个轻型客车，我觉得这个肯定是大家都很关心的，就是这个情型客车在9月份到底表现怎么样？9月份的轻型客车销量134万6683辆，然后同比增长百分之十二点三七。也是连续五个月实现增长，并且是创下了2025年以来的新高。同时，也是带动了整个客车市场，把这个大型化和新能源又推到了一个新高增长速度也很给力。对，而且就是在这个9月，情客的市场集中度依然是很高，前十的企业就占了96%点零六然后，长安系海是领头的，上汽大通和江铃也都在前十里面。其他的就是一些比较知名的品牌，那他们也都有各自的一些亮点那整体还是会有一些新的活力加入进来的。那我觉得这个里面其实还有一个问题就是，不同企业之间，在这个轻型客车领域里面，都有哪些各自的觉招？像苍安系它就是依靠强大的动力系统和它的多用途的车型，然后去主打性价比，那上汽大通它就是靠它的智能网联和它的新能源技术去抢占中高端的市场。那江铃它就是专注于新能源和智能驾驶的这样的一个技术升级那他们三家就形成了三足鼎立原来各家都有自己的杀手鬟。对，然后其他的一些企业，比如说，像厦门金龙，他也有一些低地板的这样的车型，也关注一些特定的区域的市场，那还有一些新兴的品牌，他们在一些细分领域里面去发力，那整体情客的市场就会变得更加丰富也更有竞争力。那你觉得这种情客车市场的这种激烈的竞争会给我们带来哪些新的变化？现在情客的市场，它已经不再是某一个或者某几个企业的一家独大了，现在有很多企业都在。插手进来，然后他们都在不断的去推出一些新的车型，包括一些新能源的一些智能网联的这样的车型，不断的去升级，那消费者就可以有更多的选择。那整个行业也会不断的去创新，不断的去提升自己的服务，那整个市场的活力也会被进一步的激发出来。聊了这么久的轻型客车市场感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续续，我们接下来要聊的就是未来的趋势了，10月份的课程市场会有哪些新品？或者说有哪些技术上面的亮点？我们先来看一下，10月份即将上市的这些新车型会有哪些比较值得关注的技术升级。比如说像厦门金旅的gc11这款车，它是全系列的dd版。然后它的这个驱动方式是前单后双的内摆门，它的座位是可以选到25座，它的这个动力电池是宁德时代的704度lfp，它的电机是峰值500千瓦四千八百牛米的双电机，它的续航是600公里，这个参数确实挺吓人的。还有广西申龙的hqk6803ubevs二，这款车它是属于那种公交化的此类车型。它的动力电池是武汉福迪的184度86度的lfp它的电机是金龙新能源的240千瓦，它的续航是350公里，它也是有前双后单的这种悬挂的，它的座位是可以选到36座，它最大的亮点它的车身采用了那种派式微的设计风格，然后它的驾驶区也是有一些全新的这种造型的元素，包括一些智能的配置也会比较突出那除了这些新的车型之外，其实在10月份的客车市场里面，还会有哪些比较值得关注的技术流派？或者说有哪些企业会有一些让人眼前一亮的这种动作？比如说像上海申沃它就是跟上海盘古东力合作的然后，它的新款的车是用了浙江盘古的轮边驱动系统，它的电池是宁德时代的大电池，它的续航是可以达到600公里的，它的动力是非常强的，它的车是主打高端的公交和团体市场的。那还有上汽大通它是在10月份也会推出它的情客v1l，它是纯电动的，然后它的续航是可以达到402公里。它的动力也是比较强的，它的电机是珠海英博尔的，它的峰值是190牛米，它的电池是上海新动力的，它的动力电池是瑞普赛克的，它的能量是62度，它的驱动是前置前驱的，它的车也是可以满足不同的场景的需求的。那还有江铃的镜马，它也是在10月份会有三款新的车型上市，它的动力电池是宁德时代的，它的续航是可以达到。350公里的它的车是主打八米左右的大考市场，它的座位是可以选择38座的。它的动力也是非常够用的，它的电机是深圳希斯特的，它的功率是200千瓦它的驱动是后驱的，它的这个车也是非常适合城市公交和团体使用的。你觉得这些新车型会给我们带来哪些实际的使用体验上的变化？你比如说像金旅的gc11，它的风阻系数是0.365，然后它的这个动力电池是宁德时代的，它的续航是600公里，它的动力是非常强的，它的电机是双电机的。它的驱动是可以实现4800牛米的扭矩它的这个车是主打高端的公交和团体市场的，那它的出现就会让这个高端的公交变得更加的舒适，更加的智能，那同时，也意味着整个行业的技术进步，也意味着乘客的出行体验，包括司机的驾驶体验都会有一个很大的提升。对，今天咱们聊了这么多，关于客车市场的一些新的车型也聊了一些行业的一些新的动态。其实可以看出来，无论是大中型客车还是新型客车，其实大家都在围绕着新能源智能化、还有这种多元化的需求，在不断的创新，不断的升级。那未来我觉得市场肯定还会有更多的新的玩儿法，更多的新的突破。好，那么这期节目咱们就到这里，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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