售44.98万起,新款普拉多上市发布!新增旗舰VX版,舒适配置

全新普拉多带着诚意和惊喜强势回归!2025年2月底,一汽丰田正式推出新款普拉多家族,包含旗舰VX版、悍野WX版、全能TX版和穿越BX版四款主力车型,售价区间覆盖44.98万元至55.98万元[[网页1][网页17][网页28]]。不仅入门门槛较老款降低1万元,更首次推出顶配旗舰VX版,将硬派越野与豪华舒适完美融合,重新定义全场景高性能SUV的价值标杆。

---

🔍 一、价格焕新+车型扩容,诚意拉满

这次改款最直观的变化在于价格策略与车型组合的优化:

- 门槛降低:穿越BX版(入门款)售价下调1万元,调整为44.98万元;全能TX版更是直降3万元,现价48.98万元[[网页38][网页28]]。

- 新增顶配旗舰:首次推出旗舰VX版,定价55.98万元,填补了普拉多高端豪华市场的空白[[网页37][网页1]]。

- 座椅布局灵活化:悍野WX版新增5座版本(原仅6座),兼顾越野实用性与载物空间[[网页28][网页17]]。

这一调整大幅提升了产品线的覆盖广度,用户可根据预算从“工具型越野”到“豪华穿越”自由选择。

售44.98万起,新款普拉多上市发布!新增旗舰VX版,舒适配置-有驾

---

️ 二、旗舰VX版:舒适性颠覆传统越野认知

作为全新顶配车型,旗舰VX版的核心突破在于将长途穿越的可靠性,与城市豪华车的舒适体验深度融合:

- 座舱豪华升级:配备14扬声器JBL高级音响系统、车载冰箱、全景天窗及多层降噪玻璃,长途旅行静谧性与娱乐体验媲美豪华MPV[[网页1][网页27][网页89]]。

- 动态舒适革新:搭载AVS自适应可变悬架系统,可实时调整阻尼硬度,公路行驶更平稳,非铺装路面滤震更细腻[[网页27][网页89]]。

- 细节质感提升:直瀑式镀铬前格栅+丰田立体车标(其他版本为字母标)、20英寸熏黑轮毂、照明侧踏板,彰显旗舰身份[[网页1][网页28]]。

> 💡 技术控解读:AVS悬架通过每秒500次路况扫描,自动切换舒适/运动模式,既避免越野颠簸,又抑制公路过弯侧倾——堪称“全地形魔毯”[[网页89]]。

售44.98万起,新款普拉多上市发布!新增旗舰VX版,舒适配置-有驾

---

️ 三、越野性能再进化:双托森差速器成王牌

旗舰VX版并非“舒适花瓶”,其越野硬实力反而实现关键突破:

- 独家双托森配置:在托森中央差速锁基础上,新增后桥托森LSD限滑差速器,扭矩分配更智能。公路过弯时主动平衡轮间动力,越野脱困时锁止响应快至毫秒级[[网页27][网页17][网页89]]。

- 全系混动加持:2.4T涡轮增压发动机+电机混动系统,综合功率243kW(330马力),扭矩高达630N·m。电机弥补涡轮迟滞,低速攀爬更线性从容[[网页89][网页37]]。

- 通过性标杆:最小离地间隙201mm,接近角31°、离去角22°,配合全时四驱+蠕行模式,复杂地形通过性无忧[[网页89][网页37]]。

> 场景化优势:双托森差速器在沙漠冲坡时可瞬间锁止防滑;盘山公路连续弯道中则化身“过弯管家”,大幅提升操控信心[[网页27][网页1]]。

售44.98万起,新款普拉多上市发布!新增旗舰VX版,舒适配置-有驾

---

🔋 四、智能与安全:实用主义导向

普拉多虽非新势力,但智能化配置精准匹配越野场景:

- Toyota Space智慧座舱:全系标配12.3英寸中控屏,支持CarPlay/HiCar/CarLife三端互联,高配版本新增声纹识别、OTA升级及应用商城[[网页17][网页37]]。

- Toyota Pilot智驾系统:搭载L2级辅助驾驶,包含全速域自适应巡航、车道保持及预碰撞系统,长途驾驶显著降低疲劳度[[网页17][网页1]]。

- 安全冗余设计:非承载式车身+高刚性框架,碰撞防护能力优于承载式SUV;标配7气囊(含前后头部气帘)[[网页89]]。

---

售44.98万起,新款普拉多上市发布!新增旗舰VX版,舒适配置-有驾

♻️ 五、保值服务:一汽丰田的“长期主义”承诺

针对用户最关心的耐用性与残值问题,一汽丰田同步启动 “时光焕新计划”:

- 车龄增值补贴:置换购车时,旧车车龄越长补贴越高,官方鼓励“一车传三代,置换趁现在”[[网页1][网页37]]。

- 保值保障体系:依托丰田高QDR(品质、耐用、可靠)基因,普拉多3年保值率常年超70%,远高于行业均值[[网页37]]。

- 车主生态建设:官方“爱普联盟”车友会提供越野基金、专属政策及全国活动,强化用户归属感[[网页1]]。

---

💎 总结:普拉多的“全场景哲学”

售44.98万起,新款普拉多上市发布!新增旗舰VX版,舒适配置-有驾

新款普拉多通过旗舰VX版的加入,完成了从“越野工具”到“豪华穿越伙伴”的蜕变:

- 穿越BX版(44.98万):入门即高配,托森四驱+混动系统满足基础越野;

- 全能TX版(48.98万):平衡城市与轻度越野,智能配置更全面;

- 悍野WX版(54.98万):电控差速锁+蠕行模式,专为极限脱困设计;

- 旗舰VX版(55.98万):双托森+AVS悬架+豪华座舱,成就无短板的全场景王者[[网页28][网页27]]。

> 🌟 小周点评:在硬派越野车纷纷堆砌参数的当下,普拉多选择了一条更可持续的路——不盲目追求参数巅峰,而是以“可靠”为核心,用长期价值打动用户。新增的旗舰VX版,恰恰证明了:越野车的豪华,不在于浮夸的屏幕与沙发,而在于它能带你去任何地方,并让每一段旅程都舒适体面[[网页18][网页1]]。

0

全部评论 (0)

暂无评论