8月3日，官方发布小鹏G9L的官图。你看到那张前脸，第一时间就感受到一种科技感。它被定位为全球大五座科技旗舰，宣称是30万级科技标杆。小鹏董事长何小鹏说，G9L三年前立项时，他给研发团队定下的目标，就是做一台面向全球的大五座科技旗舰SUV，成为30万级的科技标杆。
外观方面，G9L沿用品牌最新家族设计语言。前脸是封闭式格栅，双条贯穿式LED灯组，上包围还装上主动进气格栅。前脸两侧嵌入AI数字投影大灯和辅助驾驶小蓝灯，科技感十足。
车侧，隐藏式门把手与电动开启电吸门，A/B/C柱熏黑，车身线条层次更清晰。22英寸超宽鸳鸯胎搭配五辐轮毂，气场十足。
车尾线条比现款G9更鋭利，配车顶扰流板和高位刹车灯，贯穿式尾灯两端同样点亮辅助驾驶小蓝灯。
尺寸方面，G9L长5120mm、宽1999mm、高1782mm（还提供1788mm和1795mm两种高度），轴距3100mm。和现款G9相比，轴距多了102mm。新车首发色为普罗旺斯紫和托斯卡纳绿。
内饰方面，全球首发“全体型AI主动贴合座椅技术”。整椅内置91个压力传感器，最小能感应2克重量变化，坐姿一变就会自动跟随调整。（其实有点像科幻中的自我调节） 一键启动后，座椅还能根据身形自动适配。
车内还配备行政中岛、风冷双开门车载冰箱、33扬声器音响，后备箱最大容积1152L。
辅助驾驶方面，G9L搭载第二代VLA智能驾驶系统的首次重大升级版本，芯片算力达到2250TOPS，预计将搭载三颗图灵AI芯片。
动力方面，G9L提供纯电和增程两种版本。纯电版分两驱与四驱：两驱270kW单电机，四驱前160kW+后270kW，总功率430kW。电池类型有磷酸铁锂和三元锂，CLTC续航覆盖672、702、725、755、775和805公里。增程版搭载1.5T增程器，最大功率110kW。WLTC纯电续航为325km和350km两个版本。增程两驱210kW单电机，四驱为前160kW+后210kW。全系标配800V高压快充平台，支持9分钟补能450公里。
这组数据拼起来，像在描绘一台能兼顾远行与日常的野心。你会更关心它在路上的实际表现，还是先在脑海里跑一次你自己的日常使用场景？
