15万级SUV对比:零跑C11 vs 星越L,用车成本差异巨大?

你知道吗?买一台15万左右的家用SUV,开上8年,选对动力形式,最终省下来的钱,能让你惊掉下巴!很多人买车只看裸车价,顶多再问问首年保险和购置税,可真正的大头,往往藏在使用过程中。今天咱们就掰开了揉碎了算算这笔账,主角是两款市场关注度极高的车:吉利星越L和零跑C11。

这两位,价位很接近,都是家用SUV的热门选项。星越L是燃油车的代表,零跑C11则涵盖了纯电和增程。咱们就以8年、每年2万公里的用车强度来对比,看看那传说中高达10万元的成本差,到底是怎么来的。这笔账,真的会彻底改变你的购车观。

15万级SUV对比:零跑C11 vs 星越L,用车成本差异巨大?-有驾

首先,能源费用这块,简直是“吞金兽”和“节俭王”的区别。星越L那台2.0T发动机,实际开起来,油耗怎么也得9个多,甚至更高。现在95号汽油都快9块钱一升了,一年跑2万公里,光加油就得花掉1万6千多块。

想想看,8年下来,光油费这一项,轻松超过12万8千块。这还没算未来油价上涨的可能性,以及市区拥堵路况下油耗飙升的情况。每次去趟加油站,钱包都得“瘦身”一大圈,真是肉疼。

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再看零跑C11纯电版,如果家里能装充电桩,享受居民电价,一度电才0.5元左右。同样的2万公里,一年电费大概也就3200块钱。这数字跟星越L的1万6比起来,简直是天壤之别。

算到8年,纯电版的总电费才2万5千多块钱。对比星越L那12万8千的油费,光能源费就省下了超过10万块!这个差距,是拉开总成本的最主要因素,也是最让人感到震撼的地方。

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哪怕是零跑C11的增程版,没电了烧油,馈电油耗也能做到百公里5.2升,加92号油更便宜,7.8元一升。一年油费差不多7800块。

8年下来,增程版纯靠油跑的费用也就6万出头,依然比星越L的油费省了一半。所以无论纯电还是增程,在日常能源消耗上,新能源车都有着压倒性的优势。

除了能源费,购车时的“一次性”成本也有差异。买星越L,指导价16万多,别忘了还得交购置税,这笔钱可不是小数目,基本上得1万3千块左右,直接从你的腰包里掏出去。

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零跑C11作为新能源车,享受国家免购置税政策,同样的指导价,直接就比星越L省了这1万3千块。这相当于是你还没开始用车,就已经先省下一笔钱了,感觉就像是开了个好头。

再聊聊保养费用。燃油车的保养项目相对复杂,周期也短,5000公里就得去一次。换机油、滤芯,各种检查,过保后一次小保养怎么也得800块。一年跑2万公里,就得保养四次,费用不低。

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保守估计,8年下来,星越L的保养总费用至少要9500块。这还没算上轮胎、刹车片等易损件的更换费用,随着车龄增加,这些开销还会更多。

电车保养就省心太多了。结构简单,保养周期长,1万公里去一次就行。主要是检查三电系统,换点齿轮油啥的。一年2万公里,保养也就两三次,费用很低。

算下来,零跑C11 8年的保养总费用不到4000块。这又是一笔不小的节省。保养间隔长、项目少,不仅省钱,还省去了不少跑4S店的时间和精力,非常方便。

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保险费用方面,虽然新能源车首年保费可能稍高或持平,但后期续保优惠力度更大。星越L 8年总保费大概4万1,零跑C11 8年总保费约3万6。

虽然保险这块差距不像能源费那么夸张,但几年累积下来,也能省个5000块。加上前面省下的购置税、能源费、保养费,这累计起来的数字就开始变得非常惊人了。

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可能会有人说,电车保值率低啊,8年后卖二手,残值可能比同期的燃油车少。没错,这是事实,星越L 8年后可能还值个3万多,零跑C11可能只剩2万多。

但这差的一两万块钱残值,跟你前面8年省下来的10万+能源费、1万3购置税、5千多保养费、5千多保险费比起来,简直是小巫见大巫。总账算下来,还是新能源车划算太多。

而且别忘了新能源车还有一些“隐藏福利”,比如在一些城市,停车费有减免,甚至部分时段免费。有些地方不限行,出行更方便自由,这些都是无形的价值。

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特别是能装家充桩的用户,利用波谷电价充电,成本能低到0.2元/度,那省钱的效率简直是指数级增长,8年下来的总成本差距还会更大,性价比优势一目了然。

所以,咱们把所有账单加起来算,星越L 8年下来,总的持有成本(包含购车时的税费、保险,日常的油费、保养、保险,再减去最后的残值),轻松奔着30万去了。

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而零跑C11,用同样的算法,总持有成本可以控制在20万以内。这中间实打实地差了10万多块钱!这笔钱,真的够你再买一台紧凑型小车,或者带家人出去玩好几次了。

对于每年行驶里程超过1万公里的用户来说,新能源车,特别是零跑C11这种,其用车成本优势是压倒性的。跑得越多,省得越多,性价比直接拉满。

当然,买车不能只看钱袋子,零跑C11在空间、动力、智能配置方面也做得不错,作为家用SUV是称职的。但今天这笔用车成本账,确实是很多人在购车时容易忽略,却又至关重要的一环。

如果你还在纠结15万左右是买燃油车还是新能源车,不妨把这8年的全生命周期成本算进去。那10万块的巨大差距,或许就是最终让你下决心的关键。有兴趣的话,去店里亲身体验一下,结合自己的用车需求,这笔账会算得更清楚。

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