你猜怎么着，路边突然蹦出一个剪影盲盒，外观还没正式公布，只有一张模糊轮廓。它是雅马哈的125cc新车。更有意思的是，订金只要100元就能抵扣500元的购车款；还设有价格竞猜，猜中者可以赢得原厂千元大礼包。不过要买的前提就是得买这台车。
宣传里写它是带ABS的，剪影像极了雅马哈巧格。巧格卖得好，却一直没有ABS，这让不少人把它当成雅马哈的“新巧格”来期待。
但在我看来，这台带ABS的125复古很可能是春风 Aura 换标的兄弟。工信部408批里，代号ZY125T-20的新车，生产方写的是“株洲春风雅马哈摩托车有限公司”，也就是圈内的“株春雅”。如果真是这样，应该用的是春风125 Aura的生产线，核心参数几乎一样，区别只是贴着雅马哈的标志。
ZY125T-20的申报尺寸是长1830毫米、宽700毫米、高1140毫米，轴距1285毫米，整备质量108公斤，座高765毫米。对比春风125 Aura，几乎完全一样。这款车比巧格大了一圈，定位是轻度复古的通勤。
它搭载ZY152QMI-3发动机，125毫升单缸风冷喷油，最大功率6.1千瓦，最大扭矩9.8牛·米，具备脉冲点火、怠速启停、电机助力。这组参数与春风125 Aura 的蓝芯2.0/创核科技2.0平台完全一致，压缩比10.2:1、缸径行程52.4×57.9毫米也一样。基本上就是同一套模具生产线。
但这台车前轮是单通道ABS。而雅马哈合资的125踏板系列，像巧格i、福禧、旭鹰、巡鹰、兴鹰，全系前碟后鼓，始终没有ABS。多年来不少人批评它们的安全性。这次的ZY125T-20，可能成了株春雅成立后，雅马哈标下的第一台原厂带ABS的125踏板。
对一个常年骑巧格、雨天担心前刹的通勤党来说，这样的提升确实不小。
不过和春风125 Aura完全相同也不成立，差异主要体现在仪表和周边玩法。春风Aura基础版是3.6英寸圆形LCD，高配是6.2英寸TFT彩屏，带手机投屏、NFC、胎压监测、ESS双闪，高配还可选原厂行车记录仪，基础价9680元，高配10680元。ZY125T-20在申报阶段的仪表方案还未确定，业内猜测会用回传统液晶或简化LCD，但会加装前置摄像头。
至于价格，这里就不妄下结论，但笔者觉得大概在1万左右，甚至可能是9860元，但不会超过1.2万。否则和市场上铃木UY125、豪爵AFR125的竞争力就差不少。
路上等着看真机时，第一眼你会不会已经把它和日常的选择混在一起呢。
