在全球五大车系（德、日、美、法、韩）中，德系汽车品牌被公认为“之首”。是因为德系汽车品牌总是能凭借着对底盘技术的调校水平，优秀的钣金工艺，出色的品牌溢价能力，超高的保值率，再加上德系的品牌光环，在汽车市场长期领跑。保时捷、梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪四大豪华汽车品牌中，奥迪总是能凭借着领先时代的灯光科技，标志性的Quattro四驱技术以及深入骨髓的高端商务车形象，深受消费者的青睐。进入到新能源汽车时代后，奥迪也带来了自家历史以来尺寸最大的SUV，奥迪Q9。首次启用 “9” 系列命名，正式登顶品牌产品矩阵顶端。奥迪的9系旗舰，6/7座布局，新一代灯光科技，还提供2套动力组合。
颜值方面，奥迪Q9的整个车头经过重新设计，前舱盖十分巨大，两侧加入了下沉式的区域。硕大的多边形前格栅加入了黑色装饰边框，内部融入了16条直瀑式的发光光柱组成的中网，再配上极具辨识度的可发光的四个圈车标，前脸设计赋予整车庄重威严的气场。前大灯采用了分体式布局，上层的日行灯贯穿整个车头，并支持呈现多种个性化图案；下层的智能数字矩阵LED大灯，单侧集成了25600颗可独立控制的微型LED灯珠，单颗直径仅约40微米，集成了远近光照明、自动防眩目功能。贯穿式的前包围造型，也带来了很强大的气场。车尾造型也更加饱满圆润，搭载了全球首款量产曲面数字OLED尾灯，由6块OLED面板组成，其采用超薄玻璃技术实现三维曲面造型，玻璃基板厚度仅0.1毫米，单块包含99个发光分区，全车总计512个发光分区。再一次为我们展现出了十足的科技感。
车身侧面，奥迪Q9采用了溜背式设计，车顶配备了全尺寸黑色行李架，流畅的车顶线条从 B 柱开始优雅下滑，与微微上翘的车尾完美衔接，勾勒出极具动感的车身轮廓。车身侧面延续奥迪经典的肩线设计，腰线贯穿首尾，配合长轴距、大尺寸后门与加长后悬，突出视觉化冲击力。外观提供了两种风格套件：标准版采用竖条幅格栅，突出典雅豪华。S-line套件版本，采用无条幅开放式格栅，前包围和后扰流板更加突出，强化运动属性。车轮提供了20英寸、22英寸、23英寸多种样式的选择，配备的轮胎还提供胎内吸音泡沫，可有效降低胎噪。全新奥迪Q9车身长宽高达到5310/2210/1810mm，轴距3140mm，是奥迪品牌有史以来尺寸最大的量产车型。
进入车内，奥迪Q9采用了饱和度很低的黑灰色、米白色和罗望子棕、自然米、石米等全新配色，用料提供了羊驼毛材质、超细纤维、皮革/仿皮拼接、Nappa真皮等多种面料，同时内饰融入了白蜡木、石灰纹理饰板、玄武岩灰碳纤维编织饰板等饰条。未来还为消费者提供了专属定制套装选择，以满足个性化需求。标准的T字形中控台配备了12.3英寸奥迪虚拟座舱仪表+14.5 英寸MMI触控屏组成的曲面连屏，副驾驶标配12.3英寸副驾驶显示屏，同时具备动态防窥模式。标配的Nappa真皮沙发座椅，支持加热和通风功能，前排支持24向电动调节，第三排座椅支持电动折叠。车顶配备了1.5平方米的全景天窗，其分为9个区域可独立调整透光度，标配了B&O 4D音响系统，可以与车内交互灯光深度联动，整套音响包含22个扬声器，含3D高低音单元、低音炮、中置扬声器，以及主副驾头枕各2颗扬声器，系统总功率1360W，还带有多色氛围灯。
核心部分，奥迪Q9德国市场提供了3.0T V6柴油动力系统，最大功率220kW（299马力），峰值扭矩630N・m。另外，欧洲市场还提供低功率版本，最大功率180kW（245马力），峰值扭矩500N・m。两套动力系统均搭载MHEV Plus轻混系统，发电机可提供最高18kW（24马力）的额外动力。传动匹配了8速手自一体变速箱。底盘和悬架方面，该车标配了前后独立悬架、quattro全时四驱系统、自适应空气悬架，支持连续可变阻尼与车身高度调节，悬架总调节行程为90mm，从标准模式降至舒适上下车高度可降低62mm。还带有全轮转向系统，后轮最大转向角度为5度。主被动驾驶辅助方面，配备了自动紧急制动、盲区监测、360° 全景影像、自动泊车、变道辅助投影警示、路面结冰预警、施工路段辅助等等。
点评：在大家的期待中，奥迪也终于带来了品牌旗舰9系的豪华SUV，奥迪Q9补齐了品牌在全尺寸豪华SUV市场的产品空白，竞争对手自然直指宝马X7以及奔驰GLS。全新的外观设计，奥迪独创的灯光秀，再加上全新的车身轮廓，摆脱了以往的“官车形象”，变得更加年轻、时尚，也更加符合消费者的审美，更加符合新能源汽车时代的需求。车内用料奢华，科技感与时俱进，还有不错的氛围灯和B&O 4D音响系统，打造出了殿堂级的尊享感受。全新奥迪Q9未来将在斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂生产，2026年7月底在德国开启订购，11月正式启动交付，未来进入国内市场，它能否凭借着品牌光环与国内造车新势力的9系旗舰SUV掰一掰手腕呢？您觉得呢？
