9月23，尚界 H5正式上市。作为上汽和华为联手打造的首款车型，这个一登场就赚足了眼球。价格对钱包很友好，全系 6 款车型覆盖 15.98-19.98 万元区间，具体要看你选什么版本了。增程版起步 15.98 万，纯电版起步 16.58 万，顶配的纯电 Max 长续航版也才 19.98 万。另外现在订车还能享受到至高 43788 元的首销权益，算下来性价比更突出了。
说起来，15-20 万级 SUV 市场很卷，尚界 H5 这次也算是突出重围了，主要还是因为它的三大优势。
先是它的王牌——智驾。Max 版搭载的华为 ADS 4.0 系统，配了 192 线激光雷达和 4D 毫米波雷达，能实现全国都能开的领航功能，连跨层停车场自动泊车都能搞定。要知道同价位的零跑 C11 用的是 128 线激光雷达，小鹏 G6 甚至没有激光雷达，尚界 H5 这套硬件阵容简直是降维打击。就算是入门的 Pro 版，高速领航和基础泊车辅助也能满足日常需求。
还有就是它的空间大。2840 毫米的轴距让后排腿部空间超过 1 米，坐三个成年人也不挤，椅背还能两档调节。后备箱更厉害，常规状态 601 升能塞 3 个 28 寸行李箱，放倒座椅能扩到 1837 升，装儿童自行车、滑雪板都没问题。纯电版还有 124 升前备箱，零碎东西再也不愁放了。
另外就是它的动力。增程版满油满电能跑 1360 公里，也就是从北京到上海往返都不用补能；纯电版最高续航 655 公里，百公里电耗 13.4 度，差不多一周充一次电。对比同价位的深蓝 S7 和理想 L6，续航和能耗都更有优势。
看下来是不是还不错，小编也研究了下，这辆车适合的人群很多。比如三口之家，因为这辆车有大空间 + 全向防碰撞系统，所以后排装安全座椅不局促，带娃出行又稳又安心。
还有经常跑长途的打工人，增程版没有续航焦虑，华为智驾在高速上能自动避让加塞，长途开车不累脚。
然后不用说的就是华为生态忠实用户。鸿蒙座舱能和手机无缝流转，地址一碰传、应用跨设备接续，连华为钱包支付都能无感同步。
另外就是好奇心重，想试试新科技的人了。20 万以内就能拥有高阶智驾，能体验自动找车位、无保护左转等黑科技，性价比远超同级别新能源车。
其实，这款车还没上市就已经是 “网红” 了，预售 29 天小订就突破 16 万台，其中带满配智驾的 Max 版占了 75%，可见大家对华为智驾有多认可。上市直播时评论区全是 “价格太香了”“立马转大定” 的留言，不少网友说 “这是 20 万以内最值得等的 SUV”。
媒体试驾后也好评满满，有人说在重庆的山路里，车道级导航从没迷路过；还有人实测智驾能轻松应对窄路会车，堪比老司机。现在上汽工厂已经开足马力生产，就是为了让订车的用户能尽快提车。
如果是你的话，有打算买吗？
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