山东一位老哥年初喜提奥迪Q5L顶配，开了3个月跑满3000公里，原本想嘚瑟一把，结果被油耗狠狠打脸。

那天他开车爬坡，半道车轮突然打滑，车身眼瞅着要歪，结果四驱系统“咔”一下锁死轮胎，三秒钟化险为夷。 他说这车动力确实猛，2.0T发动机配双离合变速箱，油门踩到底超车爬坡不带喘，跑山路过弯稳得像吸在地上。

但爽归爽，加油的时候是真肉疼。 市区堵车油耗直奔12个油，加满一箱95号汽油小600块，跑不到500公里就得再进加油站。 他吐槽：“我开了十年的柴油皮卡都没这么费油！ ”网上同款车主也炸锅，有人说高速勉强能压到9个油，但一脚刹车一脚油门的路况，油箱肉眼可见往下掉。

车里坐着也不舒坦。 前排座椅看着高级，实际硬得像火车站候车椅，开两小时腰就酸得直不起来。 丈母娘坐了一回后排，吐槽座椅靠背直挺挺的，坐着比军训还累。 官方吹的“升级版真皮座椅”，车主们集体翻白眼：“怕不是拿牛皮纸糊的？ ”

关于双离合变速箱，网上吵翻了天。 一派夸它换挡快、动力猛，关键时刻比传统AT变速箱反应快30%，保命操作全靠它；另一派骂它低速跟车时一窜一窜的，堵车时能开出晕车效果。

比价格倒是能找补点面子。 奥迪Q5L顶配落地36万多，比同价位的宝马X3便宜4万块，还多送了座椅记忆、全景影像这些实用功能。 但宝马的联屏中控和自动驾驶辅助，直接甩了奥迪一条街。 有车主自嘲：“奥迪这车机屏幕，还不如我家微波炉触屏灵敏。 ”

现在车主们最纠结的是：这车动力和四驱确实香，但油耗和舒适性又让人下头。 有人调侃：“开奥迪Q5L得备两副膏药，一副贴腰，一副贴钱包。 ”