合资SUV5.6万,坡道辅助和顶架,0.35元公里却无人买

路过车展摊位时,它安安静静蹲在那里,像个没被看见的机会。外观不丑、配置不低、油耗不高、价格也不贵,这组合听着就有点让人心动。它就是2026款起亚奕跑,一台五六万就能买到的合资SUV。

合资SUV5.6万,坡道辅助和顶架,0.35元公里却无人买-有驾

官方只推两款自动挡,1.4L IVT趣享自动版和1.4L IVT天窗版。趣享自动官方7.98万,终端直接落地价5.59万;天窗版官方8.38万,终端落地价5.99万。低配和高配相差四千,却多出电动天窗、自动恒温空调、外后视镜加热、定速巡航、前驻车雷达和侧气囊。

外观方面,虎啸式前格栅与两边大灯连成一体,搭配回旋镖式LED日间灯,线条看起来有点气场。车身侧面圆润,镀铬外门把手、鲨鱼鳍天线点缀,16英寸镜面轮毂配195/60R16轮胎,车顶全系标配行李架,尾部有小型扰流板和银色护板。2026款新增天霜蓝,另外还有透明白和胭脂红,双色车身还可以黑顶搭配皓月白/律动黄/天霜蓝。

合资SUV5.6万,坡道辅助和顶架,0.35元公里却无人买-有驾

尺寸方面,车长4100mm、宽1735mm、高1533mm,轴距2570mm,最小转弯半径5.45米,离地间隙185mm,后排座椅支持6:4放倒。内饰以硬质塑料为主,2026款新增灰色内饰,颜色还包括灰、黑、黄黑、橙黑四种。仪表为传统指针,8英寸中控屏支持CarPlay、百度CarLife、蓝牙电话和倒车影像。三辐方向盘手感还不错,变速杆保留物理按键和旋钮,一键启动和智能钥匙则是全系标配。

安全方面,车身用高强度钢,前排双气囊和侧气囊,还标配胎压监测、速度感应上锁、发动机电子防盗、ISOFix、儿童锁、ABS/EBD/ESC、HAC、DBC。ESC在湿滑路面能防侧滑,上坡辅助能让坡道起步短暂停留,避免溜车。倒车影像+后雷达是标配,仿皮座椅、6向手动驾座、可调高度的后排头枕、6扬声器也都在。天窗版多出电动天窗、自动恒温空调、外后视镜加热、定速巡航、前驻车雷达。

合资SUV5.6万,坡道辅助和顶架,0.35元公里却无人买-有驾

动力方面,全系搭载1.4L自然吸气G4LC发动机,匹配CVT,最大功率73.6kW(100马力)、峰值扭矩132.4N·m,转速分别在6500rpm/4000rpm。官方WLTC综合油耗6.13L/100km,市区通常6.5L左右,高速五升上下,按92号汽油算,大约每公里0.35元油费。至于0-100km/h的官方数据,官方没给,大概也能猜到原因。

购买建议:直接考虑天窗版。只比低配贵四千,但多出的电动天窗、自动空调、外后视镜加热、定速巡航、前驻车雷达和侧气囊,性价比很直观。

这车看起来叫好不叫座,原因也挺现实:品牌热度不高、宣传不够,再加上新能源和大尺码SUV更吸睛。也许5.59万买到这台合资SUV、油耗省、功能全、维护也不贵,正好是普通工薪族的代步车。也许这就是普通工薪族的小确幸,等你自己用用再说。

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