翼真L380横扫MPV市场，腾势D9受重创后显颓势

自吉利银河翼真L380「陆地空客系列」上来以来，MPV市场彻底迎来的重新洗牌。从张智霖的明星选择到企业用户的商业青睐，翼真L380这款集商务尊崇与家庭温情于一体的"陆地空客"，正以全新的驾乘体验重塑行业标准，并重创了腾势D9等一众MPV车型盘踞已久的市场地位。

翼真L380共推出5款车型，售价29.99万-59.99万元，并同步推出覆盖购车全周期的至享升舱礼、至耀焕新礼、至尊金融礼、至臻服务礼、至享交车礼等五重豪礼。相比之下，2025款腾势D9的起售价却来到了33.98万元起。单纯从价格上来看，翼真L380明显更胜一筹。

除了价格层面的优势外，在MPV受众最在意的空间来看，L380拥有同级第一的75%得舱率，内部有效长度接近4m，人均座舱面积超1.13平米，真正做到了让全车乘员都拥有「陆地空客头等舱」级奢适享受。而D9得舱率仅69% ，后备箱空间仅为L380的一半，三排空间也较为局促。

除此之外，L380还全球首发了6㎡用量的海南黄花梨木地板以及2.18㎡全景智能调光天幕，齐聚空间与豪华感。然而，腾势D9却只有高配车型上才采用了NAPPA真皮，豪华感和座椅质感上面就略微丢范儿了。

在安全方面，L380拥有超过130项安全功能，并且还以全优成绩通关了正碰内测、行业首次四排座椅带假人的追尾内测和全球首例纯电MPV双柱侧碰内测，但新腾势D9目前却没有公开相关的测试成绩。

所以，只要提到MPV，大家能够想到最多的使用场景就是商务、与家庭，无论是空间、豪华还是安全方面，L380都更能打！它是否能够成为MPV界的黑马，还有待市场去检验，MPV的竞争格局正在逐步发生着改变。