你愿意相信吗，7万多块就能买到550公里续航的家用纯电？我刚从极狐贝塔 T1 的新车发布活动回来。8月31日，550km 长续航版正式和消费者见面，推出 550 PRO、550 MAX 两个版本，限时优惠 7.68万元起，还附带一整套购车权益。
现在家庭买电车早就不仅是上下班代步。不少人希望一台车能兼顾日常通勤和周末跨城出游，这款新车正对准这样的需求。
不到8万就拿到 A0 级却有550km续航，这点很吸引人。贝塔 T1 已经形成350km、450km、550km 三套续航，550km版本真正把出行半径拉大。
按普通用车习惯，大多数人日常开个50公里上下，这车七八天充一次电就够用，省去频繁找充电桩的麻烦。北方冬季用车的朋友，多出的续航也能抵消低温带来的缩水，跨城出行时不必时刻紧绷着电量。
得益于低能耗技术，百公里电耗约11kWh，日常用车成本很低。3.3kW 对外放电，露营的时候还能当移动电源。
这车给我的第一印象，是空间真的用心。2770mm 的轴距让舱内感觉比 A0 级更像 B 级，身材高的人坐进去不压抑，后排也能容纳三人不显拥挤。
前排座椅还能一键躺平，和后排拼接成大床，午休或露营休息都实用。
后备箱基础容积459L，放倒后排最大能扩到1352L，车内还近30处储物位，大小行李都能安放。
外观内饰也比这个价位高出预期，贯穿式 LED 灯组辨识度很高，提供七种车漆配色。
车内有 15.6 英寸中控屏和 8.8 英寸仪表，支持多设备互联。高配有 2.34㎡全景天幕，MAX 版本还配备石墨烯座椅加热。
开起来也挺顺手，5.2 米转弯半径让老小区窄路掉头、泊车更轻松。高配车型还有 L2 驾驶辅助，还有50米循迹倒车等实用功能。极光电池也做足安全防护，依靠航空级隔热材料规避热扩散风险，云端实时监测。
截至目前，贝塔 T1 累计销量突破十万台，全国线下门店也扩到710家。也许你已经在想，你家的日常是不是也需要这样一辆车？
