最吸引人的，是新款宝马X3把四驱做成了全系标配。入门车型也有四驱，不用非得加钱上高配。
很多豪华中型SUV都是把四驱留给顶配、次顶配。X3这次直接打破了这个套路，诚意很明显。
它用的是宝马自研的xDrive智能四驱，特点是既聪明又均衡。平时在铺装路面行驶，系统偏后驱，保留了宝马那种纯粹的后驱操控感，转向灵活，开着有乐趣，不会因为四驱牺牲操控体验。
一旦遇到湿滑、雨雪或轮胎打滑，系统能在毫秒级完成扭矩分配，迅速把动力转到抓地力更强的车轮，起到抑制打滑、甩尾和失控的作用。
所以无论是南方雨季的积水路面、秋冬潮湿的盘山路，还是北方的冰雪路面，X3都能更稳地控制车身姿态。
对普通家用用户来说，四驱不是越野的奢侈品，更像是安全配置。高速暴雨、爬山坡、低温结冰的路面，四驱带来的稳定性和可控性，是两驱车型难以比拟的。
用普通版本的价格就能拿到全系四驱，这份安全底气，让X3在通行能力和日常使用上，明显比同级多数竞品更有上限。
