看到新的汽车品牌，大家不要觉得奇怪，这几年一堆新品牌，就连维哥我这样经常关注车圈的媒体有时候都感到陌生。其中有很多是老牌车企专门发布新能源车的子品牌，例如天工，不常关注新车的人应该都不知道，它是一汽红旗的子品牌，不过该车正面是标志性的红旗红线，所以真看到实车，很多人还是能认出来的。
8月1日该品牌就有一台新车，全新一代天工08正式上市了。发布会我还简单看了一下，高管全路况实测直播还是挺有趣的，现场有下暴雨智驾表现也过关了，不过此次开售的只有670 Max后驱版。
之前其实还申报了一个四驱Ultra版，看来是要晚一点推出了，而这个已经推出的版本限时价17.99万，另外还额外赠送司南全套高阶智驾，免费升级21寸运动轮毂加倍耐力高性能轮胎等一共六重权益。
该车定位是中大型纯电大五座SUV，车身尺寸4925×1950×1680mm，车内纯电平台全平地板，后排座椅可以纯平放倒拓展当露营大床。另外标配全车静音电吸门，最小转弯半径5.3米，支持蟹行模式和窄路圆规掉头，即使是5米大车，但也比较灵活好开。
座舱芯片是高通8295P，除了双15.6英寸2.5K中控屏之外，还有8.88英寸仪表加65.5英寸AR-HUD。前排座椅支持加热通风按摩，后排座椅也可选加热通风。目前已知车漆有黛夜蓝、墨竹绿、远山紫、云溪白、弦月灰、极夜黑6款。
现在上市的这个670 Max后驱版电池是85kWh，后置单电机253kW/450N·m，零百加速5.8秒。其实我对它的四驱Ultra版更感兴趣，根据申报消息来看，它的双电机综合功率455kW，而且可选111kWh三元锂电池，CLTC最高能到730km续航，零百加速也能到3.8秒级，如果价格不是很贵，多加点钱上这个高配版也行，而且据说还标配空气悬架和CDC连续阻尼减振。
至于这个后驱版的底盘，则是标配前双叉臂加后五连杆独立悬架。智驾方面两个版本倒是一样，全系标配司南高阶智驾，是纯视觉方案无激光雷达。双目仿生摄像头加长焦单目，最远600米识别车辆、200米识别红绿灯。
支持无图城市NOA、高速NCA领航辅助、窄路自动绕行和无保护左转和三点式掉头，另外2km跨楼层记忆泊车、全场景自动泊车、百米循迹倒车也都标配，该有的功能倒是基本都有。
17.99万的价格维哥觉得还可以，因为这个价位3000mm轴距中大型纯电SUV并不多，它是有市场的，而且还有全车电吸门和智驾。不过这个价格是限时价，它的实际指导价是19.79万，如果后续价格贵起来，竞争力也会弱一点，不过我觉得它最根本的问题还是品牌热度太低，如果直接用红旗这个主品牌，卖出去应该会简单很多，你们觉得这台新一代天工08如何呢？欢迎评论区聊一聊。
