传祺向往S9亮相，搭载华为技术，内外设计升级-有驾

【全系四驱+华为技术实拍传祺向往S9乾崑系列：又一场跨界豪赌】

在中国汽车市场，高端二字始终是一座难以逾越的高峰。几乎所有自主品牌都梦想着“逆袭上游”，但真正掌握诀窍的却寥寥无几。有人选择价格战，把自己活成了“工厂直销”；有人迷恋噱头，却忽略基本功。可到底如何登堂入室？广汽传祺这次，搬来了华为和宁德时代两位天花板合伙人，联手推出了“向往S9乾崑系列”。请注意，不是简单的贴Logo，而是一次生死攸关的技术豪赌——三家联合，誓要在智能+新能源赛道上杀出新路。

回头看设计，传祺向往S9的前脸和市面上的“新能源千篇一律”拉开了距离。封闭式造型下藏着一张中国脸——格栅像“城楼”，灯带似宫殿神韵，左右对称间，恰如其分地体现了“大方之家”的底蕴。2210mm的超长贯穿灯带，白天低调，夜晚点亮后一本正经中带点科技小心机，此处不多说，出门你总能在夜色中一眼认出它。

侧面尺寸同样不给对手留任何轻松：5060mm的车长，2930mm轴距，配合悬浮车顶、隐藏门把手、20寸米其林e-Primacy轮胎，走出去气势如虹。再瞄一眼车尾——贯穿式尾灯，AI光幕暴击“无感个性化”，能切换11种交互灯语，连“点头致意都比别人有诚意”。

内饰部分则开始“秀肌肉”。环抱式座舱，黑胡桃木与Nappa真皮双管齐下，14.6英寸悬浮屏加12.3英寸液晶仪表构成双联屏阵列。顶配还杀出全球首创五星SPA零重力座椅——十八点机械按摩，何止肩颈放松，从头到脚一遍推拿，按摩力度自己做主。真正的“零重力模式”一键启动，从NASA认证的仰卧躺姿到副驾女王腿托，一躺下，干脆忘了自己在开车。六座版把“2+2+2”玩到极致，二排通道25厘米，三排坐垫高达32cm，后排腿部空间横扫同级。帮你计算好行李，三排放倒有880L后备箱空间，家用、出游两不误。

轮到智能科技时，就更像中国制造的宣言。全新华为ADS 4加持，192线激光雷达（探测250米），实现无死角感知。暴雨天也能认出前方锥桶，只是小菜一碟。4D毫米波雷达、12摄像头、车位自动泊入泊出、拥堵平跟NCA领航——自动驾驶不打嘴炮，实打实上路实际奔跑。WEWA架构让车机反应速度直线拉高，时延降一半，指令秒执行。鸿蒙HarmonySpace 5座舱，手指刚碰中控，反应就到——连小孩都不用等。跨设备无缝流转，语音一次唤醒给你五条指令（家里空调关闭、车库门开、热水器预热……都一句话搞定）。后排还有17.3英寸投屏，就差车里全家开个观影会了。

动力系统层面，1.5T混动驱动前后双电机，总续航逾1200公里。前电机170kW、后80kW，百公里加速6.68秒。WTLC工况油耗6.9L，日常通勤电动为主，官方252km纯电续航，家充一次足够通勤一周。全系标配广汽智电四驱，三种路况模式，哪怕遇上烂路、雪地、湿滑样样不怵。智能预瞄魔毯悬架，提前识别颠簸，悬架随路面动态调整，奇迹般“魔毯感”，科技就是用来享受的。