斯柯达为 Fabia 系列提供了更便宜的入门车型，但它是值得选择的车型吗？
测试车型：斯柯达Fabia Select
测试类型：路试
测试地点：维多利亚州墨尔本
如果您追求性价比，新车市场每年提供的选择都会越来越少，而且更新换代的速度也越来越快。然而，斯柯达听取了客户的反馈，现在为Fabia系列推出了入门级车型，加入高价位的Monte Carlo阵营。虽然价格现在更容易接受，但斯柯达在标准配置上并没有吝啬。然而，“便宜”这个词可能并不适合用来形容Fabia Select。那么，它的性价比是否足以让您放弃更便宜的竞争对手呢？
斯柯达 Fabia Select 售价多少钱？
价格是这里的重头戏。价格将吸引更多原本买不起配置高昂的蒙特卡洛的买家，选择大众集团这个风格独特的品牌。而从一开始，2025 款斯柯达 Fabia Select 的售价就高达 32,390 美元（不含上路费），看起来已经非常亲民了。
不过，一定要留意“开走价”优惠。此前，斯柯达的“开走价”价格为 31,990 美元，但从现在起至 2025 年 6 月 30 日，您可以以 29,990 美元的价格购买 Fabia Select——无需再支付任何费用。
如果您不想全款支付，斯柯达 Choice 还允许您选择通过保证未来价值 (GFV) 支付，每周 79 澳元，年利率 6.99%，首付 20%，贷款期限 60 个月，行驶里程限制 15,000 公里。贷款到期后，您可以选择以旧换新、退还 Fabia Select，或者支付约定的剩余欠款金额保留原车。
这是另一种做事方式，它使 Select 变得很有吸引力，特别是对于那些正在考虑购买混合动力丰田雅力士 (Toyota Yaris)等车型的人来说。
还有更便宜的混合动力车型，如MG MG3和铃木 Swift ，而MINI Cooper和双缸发动机大众 Polo则是更可行的、更高端的选择。
斯柯达提供令人印象深刻的七年/无限公里保修，并包含一年的道路救援服务。标准保养周期为12个月或15,000公里（以先到者为准），而七年限价保养则需花费3650美元。平均每次保养费用高达521美元，相当昂贵。
斯柯达 Fabia Select 配备哪些设备？
情人眼里出西施，但空气动力学塑料轮罩部分却在视觉上颇具挑战性。尤其考虑到它们遮盖的是16英寸合金轮毂，而不是钢圈。
然而，2025款斯柯达Fabia Select的其余部分设计精美，带有双后尾灯和欧式时尚气息，这在轻型掀背车领域并不常见。LED大灯、雾灯和尾灯进一步提升了这种美感。
为了证明其价格合理，配置方面也相当丰富。Select 配备了一键启动无钥匙进入系统、加热和电动折叠后视镜、自动防眩目后视镜以及自动大灯和雨刷。
不，你不会找到真皮或电动调节的座椅，但织物材质的触感和视觉效果都令人赏心悦目。座椅可以手动调节（包括高度和腰部支撑），方向盘则采用牛皮包裹，手感不错。
哦，对了，A柱上还有个停车票夹，驾驶座车门上还有把雨伞。毕竟这是斯柯达嘛。
有些人可能会因为缺乏空调控制而感到犹豫，但这其实很简单。同样的方法也适用于付费选项，而且只有一个：天鹅绒红，售价 500 美元。和我们测试的月光白一样，竞速蓝、石墨灰、黑魔和亮银色也无需额外付费。
定价和功能
85TSI 精选2025款斯柯达Fabia 85TSI Select Auto MY25孵化
31,990美元
热门功能
门：5
引擎：3缸1.0升涡轮增压汽油发动机
传动：自动前轮驱动
安全气囊：6
斯柯达 Fabia Select 的安全性如何？
法比亚 (Fabia) 拥有 2021 年 ANCAP 五星安全评级，该评级基于欧洲 NCAP 测试，其中包括一款左驾 1.0 升车型。虽然该评级并未正式涵盖 2025 款斯柯达法比亚 Select，但可以合理地假设它也能获得同样的评级。
Select 后座配有六个安全气囊、双 ISOFIX 点和三个顶部系绳固定装置。
它获得了一系列主动安全技术，如带有行人和骑车人检测的自动紧急制动 (AEB)、后方 AEB、车道偏离警告、侧面辅助/盲点监控、后方交叉交通警报、巡航控制和驾驶员疲劳检测。
这份清单中明显遗漏了自适应巡航控制和路标识别功能。就其价格而言，雷达巡航控制功能或许更受欢迎，而限速声音警告功能或许也值得考虑。除此之外，安全技术的调校还算不错。
斯柯达 Fabia Select 采用了哪些技术？
您通常不会期望轻型掀背车领域会配备时尚的科技功能，但 2025 款斯柯达 Fabia Select 却配备了这些功能。
是的，它并非最大的信息娱乐显示屏，但 8.25 英寸的触摸屏证明了尺寸并非一切。它以清晰的图形和逻辑合理的菜单结构营造出一种高端的感觉。操作系统响应速度足够快（尽管它对输入的反应速度可以更快），并且物理拨盘符合人体工程学。
对于一款“入门级”车型来说，8.0英寸的数字仪表盘（或称虚拟驾驶舱）同样令人赏心悦目。它甚至提供不同的主题和布局供用户切换和配置。然而，如果能够在仪表盘内使用更多行车电脑的功能，而不是费力地钻研中央屏幕，那就更好了。
除此之外，Select 还配备了无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、蓝牙、DAB+ 数字收音机、语音识别、USB-C 端口和六扬声器音响。值得一提的是，它没有配备无线充电板。
斯柯达 Fabia Select 的动力是什么？
2025款斯柯达Fabia Select的魅力很大程度上源自其强劲的三缸涡轮增压汽油发动机。它那亲切可爱的气质，为整体体验锦上添花——这对于一款轻型掀背车来说实属难得。
这台发动机动力强劲，85千瓦的功率和200牛米的扭矩与1.0升排量发动机的排量相差甚远。扭矩仅比1.5升四缸涡轮增压汽油发动机蒙特卡洛少50牛米，这让Fabia无需加长发动机就能带来强劲的牵引力，彻底改变了驾驶体验。
Select 的整备重量略高于 1200 公斤，比预期的更加轻快。
Fabia通过七速双离合变速箱将动力传递至前轮。行驶过程中，变速箱换挡灵敏，但低速行驶时可能会出现顿挫感，尤其是在斜坡倒车时。方向盘上没有换挡拨片，但可以通过顺序换挡拨片手动换挡。
有趣的是，即使是 Select 也配备了驾驶模式（环保、普通、运动和个性化）。您可以使用变速杆旁边的按钮切换，也可以点击屏幕切换。不过，除了动力传动系统响应或转向重量之外，别指望能操控其他任何功能。
然后是三缸发动机那独特的轰鸣声。有些人可能会觉得它的声音有点粗糙，但对大多数人来说，它增添了许多这类掀背车通常缺乏的特色。总的来说，这是另一个让你微笑的因素。
斯柯达 Fabia Select 的燃油效率如何？
2025 款斯柯达 Fabia Select 证明，无需牺牲动力即可获得极致燃油经济性。它不油腻，却能在您需要时提供强劲动力。
官方称，Select 的综合油耗为 5.0L/100km——这个数字虽然无法与混合动力车型相媲美，但与汽油动力车型相比还是具有竞争力的。
在我们驾驶晶锐的测试中，百公里油耗达到了5.6升，主要涵盖了城市、城区、高速公路和道路测试工况。考虑到我们大部分路段都充满激情驾驶，这个成绩还算不错——更多内容请见下文。
令人头疼的是，小型 1.0 升发动机需要更昂贵的 95 RON 燃料，而 42L 油箱相当于令人印象深刻的 840 公里平均续航里程（基于 ADR 联合循环数据）。
斯柯达 Fabia Select 驾驶起来怎么样？
就像机械硬件一样，2025款斯柯达Fabia Select的运作方式也令人叹为观止。让人忍不住会心一笑。
脚感轻盈，尽管使用的是低档耐克森轮胎，Select 仍展现出极佳的抓地力。配合较软的悬架调校，它甚至还带点趣味性，驾驶起来也相对轻松。即便如此，它也不会侧倾太多，在蜿蜒的乡村道路上也丝毫不会失稳。
在城市低速行驶时，乘坐体验可能会偏硬——你肯定会听到更大的撞击声。不过，Select 的操控性很好，而且这种感觉会随着车速的提升和麦弗逊式/扭力梁式悬挂系统与路面的贴合而增强。
转向系统是典型的大众风格，自然轻盈。但这并不意味着它不够精准。它与晶锐的个性完美契合。
动态套件的一大败笔在于刹车踏板的调校。踏板行程达到最高点时，响应柔和，而当刹车盘与刹车片接触时，却会变得极具冲击力和抓地力。虽然你对刹车性能毫不怀疑，但想要流畅地刹住车却并非易事。
唯一的其他缺点是，巡航控制系统无法在下坡时保持您设定的速度，并且其控制装置位于指示杆上，而不是位于多功能方向盘内。
总体而言，Fabia 兼具小型车的活力与大型车的沉稳。它小巧的车身尺寸让城市生活变得轻而易举（包括开阔的视野），同时在公路上也毫不逊色。Select 给人的感觉远比其尺寸所暗示的要扎实得多。
斯柯达 Fabia Select 的内饰怎么样？
期望值高，但不要期望过高。理想与现实截然相反，但2025款斯柯达Fabia Select却实现了这些目标。
值得一提的是，它的装配和做工基本符合大众集团的标准。设计方面，它内敛内敛，只有仪表盘侧面的Fabia字样略显突兀。搭配布艺仪表盘和织物座椅，整体造型低调优雅。
然而，这种低调的造型设计可能会显得乏味。更不用说90年代风格的手动空调旋钮了，虽然有些人觉得它们很新奇，但如果你追求精准的温度控制，操作起来可能有点繁琐。在数字时代，它们绝对是模拟的。
简洁才是关键。虽然没有太多触感柔软的塑料，但座舱却舒适宜人，更适合日常通勤。NVH（噪音、振动和声振粗糙度）处理得出奇地好，185 寸的耐克森轮胎几乎没有胎噪。细节之处，体现了明显的精致。
值得一提的是，Fabia Select 在空间方面属于轻型掀背车。不过，对于一款长 4108 毫米、宽 1780 毫米、高 1459 毫米、轴距 2564 毫米的车型来说，内部空间并不算太差。后排乘客的腿部空间并不宽敞，但对于头部空间充足的成年人来说，这个空间还是足够使用的。
三人并排坐有点过，但后排外侧座位可以坐两人，而且后车门可以敞开，方便上下车。后排乘客有通风口和手机/地图袋，这是一个额外的福利，但其他便利设施就比较简陋了。它没有后排USB-C接口，也没有带杯架的可折叠中央扶手。
Fabia 在载货能力方面做得非常出色。事实上，它甚至让同级别其他车型黯然失色。后备箱可用空间为 380 升，如果将后排座椅按 60/40 比例折叠收起，则可扩容至 1190 升。在这种配置下，没有用于平衡载货空间的假地板，座椅和后备箱地板之间留有空隙。此外，还配备了一个节省空间的备胎。
我应该买一辆斯柯达 Fabia Select 吗？
如果你偏爱欧系车，但手头又没那么多欧元，那么2025款斯柯达Fabia Select或许能让你以全新的视角看待3万美元的掀背车。虽然它的价格不算便宜，但你总不能用啤酒的预算享受到香槟的滋味吧。
它比一些竞品更具性价比，同时油耗却接近汽油电动版。与法比亚蒙特卡洛相比，如果您不需要太多花哨的配置，Select 是一个不错的选择。迷人的三缸发动机更是锦上添花。
最终，Select 的加入对晶锐系列来说是一个利好——尤其是在你拿到了免下车优惠的情况下。此外，斯柯达晶锐证明了，你无需花费巨资就能拥有一辆有灵魂的车。
2025 款斯柯达 Fabia Select 概览：
价格：32,390 美元（不含上路费）
上市时间：现在
发动机：1.0 升三缸涡轮增压汽油
输出：85kW/200Nm
变速箱：七速双离合自动变速箱
燃油：5.0L/100km（ADR 综合）
二氧化碳：114g/km（ADR 综合）
安全评级：五星（2021 年）
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