一台155cc踏板，全球销量能突破200万台，靠的肯定不只是参数表漂亮。它靠的是多年口碑，是用户骑出来的认可，也是雅马哈NMAX在150级踏板里长期站稳脚跟的底气。
如今，2026款NMAX正式到来，价格依旧很“雅马哈”。Tech MAX标准版售价27800元，25周年纪念版售价28000元，只贵200元。纪念版主要多了黑红专属涂装、25周年3D徽章以及红色缝线坐垫。说白了，预算都到这个级别了，多花200买个纪念感，确实不算纠结。
这次升级最明显的地方，是仪表终于换了。老款那块单色屏被不少车友吐槽了很多年，这次直接升级为4.2英寸TFT全彩主屏，并搭配LCD副屏，形成双屏布局。显示效果更清楚，也支持手机互联和导航投屏。对一台接近3万元的155踏板来说，这块屏来得不算早，但总算来了。
动力方面，依旧是熟悉的155cc蓝芯水冷发动机，最大功率11.3kW，峰值扭矩13.7N·m，配备VVA可变气门技术。它不是那种一拧油门就吓你一跳的暴躁性格，而是顺、稳、省油。官方百公里油耗约2.1L，7.1L油箱跑300公里以上问题不大，日常通勤和短途小摩旅都能胜任。
配置上，双通道ABS、TCS牵引力控制、无钥匙启动、USB-C接口、25L座桶都安排上了，座桶还能放下一顶全盔。770mm座高加上收窄坐垫，132kg整备质量，对城市穿梭来说相当友好。后避震也升级为带气瓶双枪减震，舒适性和支撑感都有提升空间。
当然，争议也很明显。花将近3万买一台155踏板，很多人第一反应就是“信仰税”。但NMAX真正厉害的地方，不只是进口身份和雅马哈标，而是它的保值率。二手市场价格一直比较坚挺，骑几年再出手，亏损往往没有想象中夸张。
所以2026款NMAX适合谁？适合不想折腾、看重品质、油耗、保值率，又愿意为品牌和骑行质感买单的人。它不是最便宜的155踏板，却依然是这个级别绕不开的标杆。
问题来了，27800元买NMAX，你觉得是情怀充值，还是一步到位？
