冷链新利器!4.2米江铃新凯运宽驾164马力冷藏车来袭
在冷链运输的广阔赛道上,一款优秀的冷藏车能成为从业者的“致富密码”。今天,就为大家深度剖析这款4.2米江铃新凯运宽驾164马力冷藏车,看看它凭什么能在市场中脱颖而出。
澎湃动力,高效驰骋
这款冷藏车搭载3.0L大排量发动机,能爆发出164马力的强劲动力,最大扭矩达450N・m 。在城市配送时,面对频繁的红绿灯和拥堵路况,它能迅速起步、灵活穿梭;跑长途高速时,也能保持稳定的速度,轻松超车,大大提高运输效率。与之匹配的6MT变速箱,换挡平顺,驾驶员可以根据实际载货量和路况,轻松切换挡位,让发动机始终处于最佳工作状态,兼顾动力与油耗 。
宽敞舒适,驾乘无忧
它拥有2060mm的超宽驾驶室,这在同类车型中十分亮眼。宽敞的空间让驾驶员在长时间驾驶中也不会感到局促,活动更自如。车内配置丰富,多功能方向盘集成了多种控制按钮,驾驶员手不离盘就能控制多媒体、定速巡航等功能,操作便捷又安全。电动窗、定速巡航、电加热后视镜等一应俱全,定速巡航在长途驾驶时可减轻驾驶员疲劳,电加热后视镜则能在雨雪天气确保后方视野清晰 。
可靠底盘,稳定承载
底盘采用180幅高、900车架的直通梁设计,搭配5T后桥,坚固耐用,承载能力强。无论是满载货物行驶在坑洼不平的乡村小道,还是穿梭于城市的大街小巷,都能稳稳当当,不会出现颠簸摇晃导致货物受损的情况。其专属调校的经济型小速比4.222,在保证动力输出的同时,还能降低油耗,节省运输成本
专业冷藏,温度精准
整车尺寸5995×2260×3255mm,厢尺寸4020×2100×2100mm ,容积达18立方米,能装载大量货物。厢体采用钢木结构结合断桥隔热技术,以镀锌管为骨架,内外是优质玻璃钢材质,不吸光、隔热好、硬度强、抗氧化。中间填充8个厚的XPS挤塑聚板,保温性能卓越。再加上可选配的国产飓丰590(-18℃)、进口开利C600/冷王RV580等制冷机组,以及PTO一键制冷功能,无需启动发动机就能预冷货厢,精准控制温度,为货物的新鲜保驾护航 。
4.2米江铃新凯运宽驾164马力冷藏车,以强劲动力、舒适驾乘、可靠底盘和专业冷藏配置,成为冷链运输的理想之选。如果你正投身冷链行业,这款车值得纳入考量。
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