现在很多家庭买车都遇到了一个难题：既要能装下一家老小出门旅游，又要能在城市里灵活穿梭。张女士今年春天带着两个孩子和父母去动物园，开着自己的五座轿车，后备箱塞满婴儿车和野餐篮，后排挤着三个大人两个小孩，结果刚到半路小儿子就喊着腿麻。这种场景估计不少人都经历过——这时候要是有一台空间足够大、开着又省油的七座车该多好？
上汽通用别克这次推出的GL8陆尚PHEV，可能就是专门解决这类痛点的答案。这款车最让人惊喜的是价格，24.99万起就能买到插混MPV，比市面上多数新能源MPV便宜了至少两三万。要知道同样带插电混动的腾势D9，起步价都要33万多。关键这车还能挂绿牌，在大城市直接省下好几万拍牌费，光是这笔钱都够装个家用充电桩了。
先说说大家最关心的油耗问题。开着这么大的七座车，很多人最怕的就是油费开支。我有个朋友上个月刚提车，特意带着全家跑了趟青岛。出发前把电充满，从北京一路过去1200多公里，中间只在服务区加了次油。他说高速上用智能混动模式，表显油耗才5.2L，算上电费每公里成本不到4毛钱。最绝的是到了海边营地，直接用车载外放电功能煮火锅，孩子们在15.6英寸的吸顶屏上看动画片，这场景可比住酒店有意思多了。
车里的配置完全照着家庭需求来设计。第二排的两个航空座椅自带通风加热，夏天送孩子上培训班，妈妈在车里等两小时也不会闷汗。座椅下方藏着充电口，现在谁家不是人手一部手机？实测同时给四台设备充电都没问题。更贴心的是每个座位都有杯架，全家出门人手一杯奶茶的时代，这个设计简直太懂年轻人了。
开起来究竟怎么样？我特意找了段山路试驾。1.5T发动机加上电机，292匹的综合马力爬坡完全不虚。最意外的是底盘调校，过减速带时车里几乎感觉不到颠簸，第三排丈母娘都说比家里的沙发还稳。纯电模式下车内特别安静，双层玻璃把外界的噪音隔得干干净净，等红灯时能清楚听见孩子在后面背古诗。
储物空间更是GL8的强项。上周朋友搬家，把第三排放倒后塞进去两个28寸行李箱外加婴儿床，尾箱门居然还能正常关上。平时接送机，七个登机箱加随身包妥妥够装。要是遇到超市大采购，前排地板贯通的设计特别方便，副驾伸手就能从后排拿购物袋，再也不用停车翻座位了。
现在新能源MPV选择不少，但真要挑个靠谱的还真得仔细比。比亚迪夏虽然价格接近，但第三排空间明显局促；传祺E9配置够高，但价格直接飙到40万区间。GL8陆尚聪明的卡在25-30万这个甜点位，既有传统MPV的空间优势，又补齐了新能源的续航短板。听说上市两周订单就破万，看来这次别克确实戳中了家庭用户的痒点。
回过头来看，GL8陆尚PHEV就像个全能型选手——工作日当奶爸车接送娃，周末变身旅行车带全家出游，关键时刻还能客串搬家公司。最重要的是告别了油车时代的高油耗焦虑，满油满电能从北京一口气开到南京。对于那些既想要大空间又精打细算的家庭来说，这次别克算是把选择题变成了送分题。
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