上市一百天交付2万台！领克900告诉你家庭车该怎么选

选车对每个家庭来说，都像一场充满纠结的“大冒险”。尤其是在高端混动SUV市场，车型多得让人眼花缭乱，想要挑一款能满足全家老小对安全、空间、性能和智能的所有期待，简直难上加难。可就在这样的市场里，领克900横空出世，上市才一百天，就有2万个家庭把它开回了家，单周销量1536台更是超过了问界M9。这匹“黑马”到底有什么魔力，能让这么多家庭心甘情愿为它买单？

性能拉满，全家出行底气十足

谁规定大车就只能慢慢悠悠？领克900偏要打破这种刻板印象。它出身于SPA豪华架构，就像天生带着好底子。铝制双叉臂前悬架配上集成式多连杆后悬挂，让车子跑起来稳稳当当，哪怕是坑坑洼洼的路，坐在车里也没那么颠簸。再加上FYRA-E智能电动四驱系统，7种驾驶模式随便换，下雪天的路滑、乡间的泥地，都能轻松应对，全家出游想去哪就去哪，不用再为路况发愁。

动力方面更是让人惊喜。三电机和2.0T发动机组合在一起，爆发出408kW的综合功率，4.9秒就能完成零百加速，红绿灯起步时，那种推背感能让全家人都兴奋起来。而且它不光跑得快，还跑得远，40.1kWh的宁德时代电池加上70L的油箱，CLTC综合续航能到1430km，周末带着全家去远方旅行，根本不用频繁停下来找加油站或充电桩。要是电量不够了，70kW直流快充也很给力，28分钟就能从20%充到80%，喝杯咖啡的功夫就能满血复活。更贴心的是，-30℃到55℃的全气候温控系统，不管是冰天雪地还是酷暑难耐，车内都能保持舒服的温度，让家人一路都能舒舒服服的。

空间灵活，装下全家的幸福时光

说起六座SUV，很多人都会担心第三排挤得像“小板凳”，可领克900偏不这样。它基于SPA Evo架构打造，5240mm的车长和3160mm的轴距，再加上88.2%的得房率，把每一寸空间都利用到了极致。

第二排的550mm超长滑轨太实用了，座椅纯平放倒，长途旅行时老人就能舒舒服服躺着睡一觉。第三排也彻底告别了“鸡肋”的标签，125mm的前后滑动空间，还有155°的后仰调节，家里的大孩子坐在后面，也能伸开腿，再也不用蜷着身子了。最让人叫绝的是座椅旋转功能，第二排向外转90°，给孩子装安全座椅、老人上下车都方便得很；第三排向后转180°，瞬间就变成了“移动会客厅”，周末去郊外野餐，全家人围坐在一起聊天，别提多惬意了。要是突然有工作要处理，这里又能变成临时办公区，工作生活两不误。

智能贴心，全家都能轻松驾驭

家里有老有少，开车技术参差不齐，一辆车能让每个人都开得顺手太重要了。领克900的智能驾驶系统就像个贴心的“老司机”，Thor智驾芯片和DeepSeek AI大模型深度合作，再加上英伟达700Tops的强大算力，城市NOA功能提车就能用，一点不麻烦。

这套系统特别懂家庭出行，堵车的时候，跟车会保持合适的距离，不会急刹让后排的老人孩子不舒服；过窄路的时候，能精准避开两边的东西，就算是刚拿驾照的新手，也能稳稳当当开过去。有了它，家里谁开车都能得心应手，再也不用为谁开车发愁了。

从让人惊叹的性能，到贴心的智能辅助，再到灵活多变的空间，领克900的每一处设计，都说到了家庭用户的心坎里。上市百日交付2万台，不是偶然，而是无数家庭用行动证明了对它的喜爱。当一款车真正懂家庭的需求，把每个细节都考虑到，自然会成为大家的心头好。领克900正在用自己的方式，告诉我们家庭高端混动SUV该有的样子，也让更多家庭的出行充满了幸福和便捷。