韩媒：比亚迪在韩国市场夺得“双榜第一”！

6月12日，韩国媒体《韩国经济日报》发表文章称，中国电动汽车品牌比亚迪的攻势十分凶猛。首次在韩国上市的乘用车ATTO 3，上市仅17天，销量就突破500辆，它在进口电动汽车销量中排名第一。比亚迪1吨级电动卡车T4K在4月份位居韩国进口商用车销量第一。

据韩国汽车进口经销商协会（KAIDA）统计，4月份比亚迪ATTO 3在韩国的销量为543辆。按进口车型划分，其销量排名第五，值得注意的是，它在纯电动汽车中排名第一，击败了特斯拉Model Y（533辆）。

ATTO 3于1月份在韩国上市后一周内就获得了1000辆的订单，但由于韩国政府对电动汽车补贴的计算和认证程序，其上市时间被推迟。最终，从4月14日至30日的17天内全面向客户发货，工作日平均每天发货31辆。

高销量的秘诀就是价格。ATTO 3的建议零售价为标准型3150万韩元、Plus型3330万韩元。比亚迪韩国乘用车部门负责人表示：“我们将竭尽全力在国内市场普及电动汽车，提高消费者的便利性。”

从4月份各燃料种类的进口车注册情况来看，纯电动汽车销量为3712辆（占17.3%），超过了汽油车销量（3680辆，占17.1%）。混合动力汽车最为普遍，共售出13691辆（占63.7%）。随着特斯拉、比亚迪等国外进口汽车品牌进入韩国市场，电动汽车销量预计将会增加，竞争也将更加激烈。

在进口商用车市场，比亚迪的进步同样引人注目。T4K在4月份销量达148辆，位居进口商用车销量榜首。比亚迪还以170辆的销量位居品牌销量第一。

进口商用车品牌销量中，不仅比亚迪位居前列，吉利（68辆）、鑫源（60辆）等也位居前列。随着中国企业攻势愈演愈烈，有分析认为，不仅其他进口汽车品牌，就连韩国国内厂商也必须抓紧准备应对措施。