5月大型豪华轿车销量出炉:奔驰S级卫冕,蔚来ET9 逆袭奥迪A8L!

2025 年 5 月,中国大型豪华轿车市场迎来了一场激烈的角力。根据博主最新汇总的销量数据,奔驰 S 级(含迈巴赫 S 级)以 1591 辆的成绩稳居榜首,保时捷 Panamera、宝马 7 系分列二、三位,而奥迪 A8L 则以 517 辆的销量排名第五,被国产新能源车型蔚来 ET9(692 辆)超越。这一结果不仅延续了传统豪华品牌的竞争格局,更标志着国产新能源车型在高端市场的实质性突破。

5月大型豪华轿车销量出炉:奔驰S级卫冕,蔚来ET9 逆袭奥迪A8L!-有驾

一、市场整体概况

销量数据与排名

奔驰 S 级(含迈巴赫 S 级):1591 辆,稳居第一。

保时捷 Panamera:具体销量未直接提及,但根据历史数据及市场定位,其稳居前三。

宝马 7 系:销量紧随其后,具体数据需结合乘联会报告及品牌动态。

蔚来 ET9:692 辆,超越奥迪 A8L,成为国产豪华车代表,排名第四

奥迪 A8L:517 辆,同比下降 13.2%,排名第五。

市场趋势分析

高端化与国产化:50 万以上豪华车型中,问界 M9 已实现领跑,国产高端车型在智能化、续航等领域突破显著。

新能源渗透率提升:乘联会数据显示,5 月豪华车零售同比下降 18%,但自主品牌零售增长 29%,新能源车型成为市场增长主力。

二、重点车型深度解析

奔驰 S 级:豪华标杆的坚守与挑战

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核心参数:2025 款 S 400 L 豪华型指导价 114.74 万,搭载 3.0T+48V 轻混系统,最大功率 230kW,峰值扭矩 450N・m,轴距 3216mm。

优点

极致豪华:内饰采用 Nappa 真皮、柏林之声音响,后排行政座椅支持多向调节及按摩功能。

科技配置:第二代 MBUX 系统、AR-HUD、智能驾驶辅助系统等,提升驾乘体验。

缺点

价格门槛高:入门版终端价仍超 90 万,对年轻消费者吸引力有限。

新能源转型滞后:纯电版 EQS 销量低迷,反映传统品牌在电动化领域的短板。

保时捷 Panamera:运动豪华的市场宠儿

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核心参数:2024 款 Panamera 2.9T 指导价 113.8 万,搭载 2.9T V6 发动机,最大功率 243kW,峰值扭矩 450N・m,0-100km/h 加速 5.6 秒。

优点

运动性能:PDK 变速箱与后驱 / 四驱系统的配合,兼顾操控与动力。

设计语言:溜背造型与无框车门,融合豪华与运动美学。

缺点

空间实用性:后排头部空间较同级略逊,更适合个人驾驶而非商务场景。

选装成本高:基础配置较低,选装后价格易突破 150 万。

宝马 7 系:科技与争议并存

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核心参数2025 款 740Li xDrive 指导价 93.8 万,搭载 3.0T+48V 轻混系统,最大功率 280kW,峰值扭矩 520N・m,轴距 3215mm。

优点

智能驾驶:L3 级自动驾驶辅助系统,支持自动变道、交通拥堵辅助等功能。

动力表现:加速迅猛,操控精准,延续宝马 “驾驶者之车” 的基因。

缺点

设计争议:分体式大灯与巨型双肾格栅引发审美两极分化。

车机体验:iDrive 8 系统操作逻辑复杂,部分功能需多次触控。

奥迪 A8L:性价比之选的困境

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核心参数2025 款 45 TFSI quattro 豪华型指导价 78.98 万,搭载 2.0T 发动机,最大功率 180kW,峰值扭矩 370N・m,全时四驱系统。

优点

性价比突出:终端优惠后价格较同级低 10-20 万,适合商务用户。

科技配置:矩阵式 LED 大灯、虚拟座舱等,保持 “灯厂” 传统优势。

缺点

品牌溢价不足:相比奔驰 S 级,豪华感与品牌号召力较弱。

新能源转型缓慢:纯电版 e-tron GT 销量低迷,市场竞争力不足。

蔚来 ET9:国产豪华的颠覆者

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核心参数:2025 款 100kWh 指导价 78.8 万,双电机四驱系统,最大功率 520kW,峰值扭矩 707N・m,CLTC 续航 650km。

优点

智能化领先:NAD 辅助驾驶系统、高通 8295 芯片、AR-HUD 等,科技配置对标国际顶级品牌。

补能便捷:支持 480kW 超充及换电技术,5 分钟补能 255km。

缺点

品牌认知度:作为新势力品牌,豪华感与传统品牌仍有差距。

底盘调校:部分用户反馈滤震偏硬,舒适性待提升。

三、市场对比与总结点评

传统品牌 vs 国产品牌

传统品牌优势:品牌积淀深厚,豪华感营造成熟,机械素质稳定。

国产品牌优势:智能化配置领先,新能源技术突破显著,性价比突出。

产品力对比分析

动力性能:保时捷 Panamera、宝马 7 系在燃油车领域领先,蔚来 ET9 在电动车领域表现优异。

科技配置:蔚来 ET9、宝马 7 系在智能驾驶与车机系统上占优,奔驰 S 级、奥迪 A8L 稍显保守。

空间与舒适性:奔驰 S 级、奥迪 A8L 在商务场景更具优势,保时捷 Panamera、蔚来 ET9 偏向个人驾驶。

客观总结

传统豪华品牌仍占据市场主导地位,但国产新能源车型通过技术创新与性价比策略,正在快速抢占份额。

智能化与新能源化已成为豪华车市场的核心竞争维度,传统品牌需加速转型以应对挑战。

结束语

2025 年 5 月的中国大型豪华轿车市场,既是传统豪强的 “守擂” 之战,也是国产新星的 “突围” 之旅。奔驰 S 级的稳健、保时捷 Panamera 的运动、宝马 7 系的科技、奥迪 A8L 的性价比,与蔚来 ET9 的颠覆共同勾勒出市场的多元图景。随着国产高端化与新能源化的持续推进,未来的竞争将更加激烈,而消费者无疑是这场变革的最大受益者。

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