如果说最近车圈有什么“黑马”能让对手们睡不着觉，那一定是智己LS6。这车到底有多猛？上市两个月，直接在中大型纯电SUV销量榜上“周周霸榜”，把一众老牌车型甩得连尾灯都看不见。有人调侃：“这销量曲线，简直比过山车还刺激！”但仔细一扒才发现，LS6的爆红根本不是靠运气——全系标配激光雷达、智能化直接拉满、上汽大厂硬核技术撑腰……说白了，这就是一台“不讲武德”的六边形战士。
---
激光雷达“白菜价”，入门即满配
以前买智能电动车，想要激光雷达？得加钱上顶配！但智己LS6偏偏打破这潜规则，直接全系标配激光雷达，连最低配都给你塞进去。这就好比去餐厅吃饭，服务员说：“您点的蛋炒饭，附赠龙虾一只。”同行看了都得懵：“这还怎么玩？”
激光雷达有多重要？它相当于车的“夜视仪+透视眼”。比如雨夜开车，普通摄像头可能抓瞎，但LS6的激光雷达能穿透雨幕，把周围障碍物扫得清清楚楚。实测中，有车主在上海晚高峰遇到突然窜出的电动车，车子自动减速避让，整套操作“丝滑”到让他直呼：“比我反应还快！”
更狠的是，LS6还给每台车装上Orin X芯片——这玩意儿通常只出现在30万+的高端车上。相当于给车脑塞了个“超级CPU”，处理复杂路况时又快又准。网友戏称：“别人家顶配才有的东西，到LS6这儿成了‘买一送一’。”
---
智能驾驶“卷”出新高度，新手秒变老司机
光堆硬件不算本事，关键得看用不用得上。智己团队直接甩出“王炸”：城区NOA（自动辅助导航驾驶）全国公测，上海地区首发。什么意思？你在市区开，设定好导航，车子自己变道、等红灯、绕开障碍物，甚至能在路口来一波“微操”——比如前方有车挡路，LS6会自动打转向灯，贴着车道线避开，全程不压线，动作比驾校教练还标准。
有个真实案例特别有意思：一位新手女司机用LS6通勤，原本最怕侧方停车，结果一键开启“贴边泊车”，车子自己揉了两把方向盘，稳稳卡进车位。她发视频吐槽：“现在停车比玩游戏还简单，我驾校学的技术都快废了！”
今年一季度，LS6还要上线“ICS云台制动”功能。简单说就是刹车时模拟国宾车队司机的脚法，把点头、晕车的感觉压到最低。有人实测过，坐后排喝奶茶急刹车，吸管都没戳到天花板，“这舒适度，堪比坐磁悬浮”。
---
价格屠夫+国家队技术，对手直呼“扛不住”
如果说智能化是LS6的“面子”，那上汽集团的硬核三电技术就是“里子”。准900V高压平台，零百加速3.48秒，充电5分钟续航200公里——这数据什么概念？隔壁百万超跑充电时，LS6已经开出去吃了个宵夜回来。
更离谱的是价格。21.79万起步，激光雷达、Orin X芯片、NAPPA真皮座椅、全铝底盘……近百项配置全系标配。横向对比同价位车型，要么缺激光雷达，要么续航打折。有车评人毒舌点评：“LS6这是把友商的‘刀法’全砍乱了，逼得人家连夜改配置表。”
背后撑腰的上汽集团更是“神队友”。作为全球500强里的国产车企顶流，上汽给LS6砸了最牛的生产线、最稳的供应链。别的品牌还在为资金发愁时，LS6已经像“含着金钥匙”出生，品质和产能直接拉满。
---
终结“顶配才有”的时代，车圈要变天了？
智己LS6的爆火，其实撕开了行业一个潜规则：凭什么好东西只能顶配独享？LS6用全系标配激光雷达、全场景智能驾驶证明，20万级车型也能做到“科技平权”。
看看销量就懂了：去年11月狂卖8158台，环比增长125%；连续四周稳坐中大型纯电SUV销冠，把曾经的老大小鹏G9、阿维塔11挤到墙角。有业内人士分析：“LS6卖的不是车，而是‘未来体验提前尝鲜’的入场券。”
更可怕的是，这还只是开始。明年智己还要推L6车型，零百加速杀进2秒级，续航破千公里。到时候LS6和L6组成“双子星”，怕是连特斯拉都得紧张一把。
回过头看，智己LS6的登顶根本不是偶然。当别人还在挤牙膏式升级时，它直接把激光雷达、Orin X芯片、900V平台“三大件”全系标配；当对手死磕“顶配溢价”时，它用入门即满配的诚意圈粉年轻人。说白了，车圈竞争到最后，拼的还是谁更懂用户——而LS6恰恰证明了一件事：把该给的都给了，销量自然挡不住。
全部评论 （0）