欧洲豪车的好日子，到头了？
最近，豪车圈可是炸开了锅！原因无他，只因豪车消费税的门槛，从130万一下子跳水到了90万！这可不是小打小闹，简直就是精准打击！你想想，奔驰S级、迈巴赫、高配奥迪A8、宝马7系，还有保时捷帕拉梅拉、911，这些平时高高在上的豪车，价格不正好都在这90万到130万之间晃悠吗？这下好，全被一网打尽！
七月二十号是个神奇的日子，之前买帕拉梅拉的，偷着乐吧！之后买的，就得默默掏出十几万的额外税费了。这可不是个小数目，足够劝退一大批犹豫不决的潜在买家。有人说，这是欧盟不让咱们的国产电车进他们市场的后果。欧盟想两头通吃？哪有这么美的事！评论员孙少军就说了，不让进？那你们的豪车也别想好过！
这豪车税一降，最难受的当然是BBA和保时捷了。本来尊界S800、蔚来ET9、小米SU7 Ultra、仰望U7这些国产高端电动车就虎视眈眈，现在豪车税门槛一下降了几十万，对BBA来说，更是雪上加霜。以前开BBA是身份的象征，现在？说不定满大街跑的都是国产豪车了！那些原本就卖得不太好的超豪华进口车，更是直接凉凉。
这局面，怎么看都像是一场豪车市场的大洗牌。一边是欧洲豪车被税收政策卡脖子，另一边是国产高端电动车趁势崛起。这可不是简单的价格战，更像是中国汽车产业的一次绝地反击！以前咱们的汽车工业总是跟在别人后面跑，现在，咱们也开始秀肌肉了！
豪车税这招棋，究竟是杀敌一千自损八百，还是一石二鸟的妙计？现在下结论还为时尚早。但有一点是可以肯定的：今后马路上，你看到的国产豪车一定会越来越多，而那些曾经风光无限的外国豪车，恐怕要慢慢淡出我们的视线了。难道说，以后BBA要变成“掰掰”了？这局面，真是让人又期待又好奇！未来，谁主沉浮？咱们拭目以待！
全部评论 （0）