比亚迪最近的行为艺术，突出一个不讲道理。
或者说，王传福老师可能是在哪个道观里悟了，突然就想开了，决定不当一个企业家，而是要当一个车圈的活菩萨，普度众生。元PLUS智驾版，11万多，全系标配之前只在20万以上车型才有的高阶智能驾驶。这个操作，已经不是简单的价格战了，这是直接把餐厅的桌子掀了，然后掏出加特林对着同行说，来，我们一起吃点好的。
什么叫掀桌子式竞争？这就是。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那比亚迪就是连桌子上的蜡烛都没放过。同行们还在研究怎么把刀法练得更精湛，怎么从用户身上多切下来二两肉的时候，比亚迪选择直接把屠宰场给爆了。大家一起都别过了。要么成仙，要么成盒。
讲真，元PLUS这台车，一直就是比亚迪的现金奶牛，卖得好好的，利润稳稳的。结果现在突然搞个智驾版，起步价干到11万58，还标配“天神之眼C”。这个“天神之眼C”是什么？说白了就是一套L2级的辅助驾驶。这玩意儿本身不稀奇，稀奇的是它出现在了这个价格。这就好比你在沙县小吃点了一份飘香拌面，老板突然给你端上来一份配着鱼子酱的惠灵顿牛排，还一脸慈祥地告诉你，小伙子，多吃点，不要钱。
你怕不怕？你肯定不怕，你只会觉得老板疯了。但你的对手，隔壁兰州拉面的老板，他肯定怕得要死。
所以我们今天不聊这车空间多大，内饰多有设计感，什么4米4的车长，2米7的轴距，后备箱能装下一个压缩毛巾泡发后的你，这些都是常规操作。我们来聊聊比亚迪布下的这个局，这个用五款配置织成的天罗地网，是怎么让消费者心甘情愿地走进来的。
首先是入门版，430公里续航的领先型，11万58。
这个配置，就是比亚迪的阳谋，是扔在战场中央的一面大旗，上面写着四个大字：“谁敢跟老子卷？”它把最核心的价值——那个听起来很牛逼的“天神之眼C”和那个看起来很牛逼的15.6寸大屏（低配是12.8寸，但够用了）直接给你了。还附赠全车7气囊、540度全景影像、手机无线充电。意思很明确，我这个丐版，就是别人家的高配。我就是要让那些预算只有10万出头的年轻人，第一次感受到科技的马杀鸡。
至于430公里的续航，对于天天在城里转悠的社畜来说，够不够用？太够了。我作为一个开了好几年电车的中年人，负责任地告诉你，只要你家有充电桩，续航这东西，就是个玄学。大部分时候，它就是个数字，唯一的价值是让你在堵车的时候心里不那么慌。一周一充，周末还能去隔壁市吃个烧烤，完美。所以这个版本，就是给那些算盘打得贼精，多花一分钱都觉得是向消费主义投降的实用主义战士准备的。
但人性，就是这么贱。
当你看着11万58的领先型，心里默念“真香”的时候，销售会像个魔鬼一样在你耳边低语：“哥，加7000，就7000，换430公里超越型，给你个大天窗，还有座椅通风加热。”
7000块，多吗？不多。但座椅通风加热是什么？那是神迹，是现代工业文明之光。尤其是在南方的夏天和北方的冬天，没这玩意儿，你的背就像在渡劫。天窗呢？对于后排有娃的家庭，这就是救命的任意门，能有效减少“爸爸我们到了吗”的提问频率。于是你动摇了。你开始觉得，为了屁股和后背的幸福，为了耳根的清净，这7000块，值。
你看，比亚迪的刀法就在这里。他不是逼你，他是引诱你。
接着，魔鬼销售又会拿出另一套剧本。他说：“哥，你看，其实再加3000，只要3000，你就能从430公里领先型，直接升级到510公里领先型。”
这就有意思了。从一个舒适升级，变成了一个续航升级。多花1万块（对比丐版），换来了80公里的“精神自由”。这80公里在物理世界可能没什么，但在你的精神世界里，它就是一道金钟罩铁布衫。它意味着冬天开暖风可以更肆无忌惮，意味着你可以去更远的郊区假装在露营，意味着你一个月可以少跑两次充电站，省下两杯咖啡钱和一小时的生命。
这1万块，买的不是电，买的是安全感。一种“虽然我用不上，但我不能没有”的雄性安全感。
写到这里我突然感觉，我把比亚迪形容得像个PUA大师。但转念一想，在这个时代，正常车企是活不下去的，只有疯子和大师才能赢。
然后，终极诱惑来了。510公里超越型，13万58。
这个版本，就是比亚迪为你准备的“甜点自助”。它把续航和舒适性给你一次性拉满。座椅通风加热天窗隐私玻璃电动尾门，全上了。轮毂还给你换成了18英寸的，看起来更像个精神小伙了。这个配置，就是那种你挑不出任何毛病，买了之后绝对不会后悔的“六边形战士”。它完美地解决了你的续航焦虑和舒适焦虑，让你觉得这13万多花得明明白白。
我最近在看一本讲赌场设计的书，发现顶级的赌场，总会设计一条让赌客觉得最舒服、最顺理成章的路线，让他们在不知不觉中走到VIP桌前。比亚迪现在干的，就是这个事儿。
最后，是顶配，14万58的510公里卓越型。
这个版本，就有点“品牌玄学”的味道了。它多了一万块，给你加了HUD抬头显示、主动氛围灯，还有一个车载冰箱。这些东西有用吗？当然有用。HUD能让你开车的时候觉得自己是开战斗机的，氛围灯能让你在夜里接女朋友的时候更有情调，车载冰箱能让你在夏天随时喝到冰可乐。
这是一种什么样的精神？这是一种“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方肥宅水”的精神。会买这个版本的人，已经不是在买车了，他是在为一种生活方式投票。他要的不是性价比，他要的是“我全都要”的满足感。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
所以，你应该买哪个？
如果你是个纯粹的实用主义者，买丐版，剩下的钱加油，哦不，充电，能充到这车报废。
但如果你是个正常人，一个被消费主义反复蹂躏但又心有不甘的普通人，我建议你直接上510公里超越型。它就是那个让你最舒服，最没有遗憾的选择。
当然，最终极的答案是什么？是去店里试驾，然后把你老婆或者女朋友带上。让她来选。
别问为什么。问就是，高阶智能驾驶的关键，从来不在于车，而在于副驾。只要副驾不开心，你开什么车，都像在自动驾驶，因为你的手脚和灵魂，都不属于你自己。这才是中年男人真正的“犬儒主义上帝视角”。
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