很多岚图车主把车辆开很久了，还停留在导航、空调以及倒车影像这几个基本功能上。实际上，在Free、追光、梦想家部分车型的车机和车辆设置里，还有许多不需要刷机、也不需要加装设备的原厂功能。它们不一定“炫”，但是可以在窄路转弯、多人用车、长期停放和夏季高温等场景中提供实际的帮助。“不同的年款配置硬件版本会有差别，在车机上找不到对应选项时，应该以本车菜单或者用户手册为准。”
先说车机操作。除了点按图标之外，部分车辆支持五指向屏幕中央收拢的手势来调出3D车辆控制界面，可以对车内各种设备进行控制：比如调节空调温度、调整后视镜角度、操作充电口等；而再次收回的话也可以返回桌面。屏幕下方的空调温度和音量区域还可以左右滑动来调节，不需要多次进入二级菜单。桌面图标也可以长按拖动，把导航、胎压、泊车影像等高频功能放在更方便的位置上。如果出现临时卡顿或者界面无响应的情况，可以尝试长按屏幕右上角电源键10到15秒重启；若问题依旧存在，则需要联系服务中心进行检测，不能将强制重启当作长期的解决办法。
提车之后也要重新确认一下主动安全和显示设置。车道偏离辅助如果默认带有纠偏功能，在没有打转向灯、靠近车道线的时候就会自动调整方向。对于经常需要避让路边障碍物的驾驶者来说，这种介入有时候会让人不适应，可以根据个人习惯改为“仅预警”，但是不能因此关闭车道居中、紧急避让等其他安全功能。“续航显示方面，CLTC更倾向于标准测试条件下的表现情况来计算出续航里程数，并且可以作为日常通勤参考的依据。任何续航数字都会受到温度、路况、载重和驾驶方式的影响，不能当作精确剩余里程。”
泊车、开门相关的功能，比一些娱乐设置更值得开启。部分车型可以在泊车影像设置中开启转向灯联动全景影像，打左转向灯时显示左侧画面，打右转向灯时显示右侧画面。在地下车库、小区窄路或者墙角较多的路段上,这样可以给驾驶者提前观察到盲区提供帮助。开门预警也建议保持开启,路边停车准备开门的时候如果后方有快速接近的非机动车,车辆就会通过后视镜提示灯和车内提醒来发出警示。但是任何辅助功能都不能替代观察，开门前仍要确认后方安全。
多人共用一辆车时，驾驶员档案以及钥匙绑定会明显减少重复调整。首先把座椅、后视镜、空调偏好以及HUD高度调好，保存为一个驾驶员档案，再用另一把钥匙建立另一套档案。部分中高配车型可以按照靠近车辆的钥匙加载对应设置，在家人轮换用车的时候不需要每次都重新调节座椅的位置。当座椅迎宾礼让开启之后，熄火开门时主驾座椅会适当后移，并且在上电之后又回到记忆位置；倒车后视镜下翻的时候需要在记忆档案中正确保存角度，挂入R挡之后调到能看见后轮和路沿的位置再切回前进挡完成记录。若功能不生效，则先检查座椅记忆是否完成初始化。
钥匙和手机应用里也有一些容易被忽略的小功能。部分车辆长按解锁键约3到4秒可以降下车窗来散热；长按锁车键的话会联动车窗和天窗关闭，但是实际操作时要避免误触，在下雨天气的时候尤其需要注意。岚图汽车App安全设置中，某些版本支持开启指纹或者人脸生物识别来进行远程预冷等操作的时候代替使用安全码输入。空调干燥除味适合夏天或者潮湿的天气来用,系统会在停车之后及时处理蒸发箱残留水汽;自动除雾会根据温湿度的变化提前介入。后挡风除雾启动时，部分车型会同步加热外后视镜，在运行一段时间之后自动关闭，这是正常的保护逻辑。
新能源车长期停放的时候不能照搬燃油车的习惯。素材中提到的建议为预计超过20天不使用的时候可以将电量保持在50%到60%，并且关闭哨兵模式来减少车辆被频繁唤醒。长时间满电停放或者电量过低都不利于电池状态保持，在停车期间也可以通过App来关注一下电量，明显下降之后再适当补电。带空气悬架的追光部分配置可以按照坑洼路、接送老人、高速行驶等场景选择不同的高度，并且可以保存常用的设定。但是空气悬架属于精密部件，不能频繁地进行极限升降操作，而且不可以随意尝试未经官方认可的“隐藏高度”或者第三方刷写。
这些功能共同之处在于不需要把车辆改成更复杂的形状，而是用已经具备的能力去发挥作用。自定义迎宾语音等智慧场景可以尝试使用一些，但是不能太多地设置规则，语音也不能太长、太嘈杂了，这样会干扰到驾驶者的注意力。真正适合长期保留的是转向灯影像、开门预警、合理的座椅记忆和合适的续航显示。每台岚图的配置不一样，在车辆前最好参照对应的年款用户手册来辨别；发觉车机异常或者功能与说明不符，也应当交由官方服务渠道处理。
