最近刷短视频的朋友估计都看麻了——
原本应该在展厅闪闪发光的小米SU7，
现在天天以各种匪夷所思的姿势挂在热搜上。
绿化带里倒栽葱的、
追尾时前备箱盖笑到“后空翻“的、
高架桥上四辆新车组团追尾的...
有网友统计这周刷到的事故视频能凑够三集《死神来了》。
看着那些比段子还离谱的事故现场，我这个汽车圈老司机都忍不住倒吸冷气：
雷总造的是电车还是“马路刺客“啊？
先说句大实话，这些事故真不能全让车背锅。
顶配版2.78秒破百的加速是什么概念？
保时捷911踩地板油也就这个水平！
但现实是，很多提车的小年轻驾照还没捂热乎，
驾校学的倒车入库都没整明白，
直接上手就是五百多匹马力的性能怪兽。
有车主群里自曝，提车当天在地库踩了脚电门，
后视镜差点把隔壁奔驰的雨刮器薅下来。
更扎心的是车机系统设计：
全景天幕强光下反光刺眼得像开了闪光灯，
动能回收力度比特斯拉还猛，
赛道模式切换键藏得比手机游戏充值入口还隐蔽。
这哪是给新手准备的大玩具，
分明是驾校教练看了要连夜改行的“地狱难度”闯关游戏。
但这场全民围观的“车祸狂欢”里，
藏着更让人后背发凉的问题。
小米用27万把百万级性能塞进量产车，
这本该是科技平权爽文剧本，
结果却演成了新手司机和钢铁猛兽的人机大战。
就像十年前我们熬夜给小米手机刷机变砖，现在年轻人开着SU7在现实版QQ飞车里刷成就——
只不过这次刷爆的不是真正意义上的系统，而是保险杠。
有4S店销售偷偷跟我说，
很多车主试驾时连自动驻车都不会关，
提车时却指定要能发朋友圈 的赛道皮肤。
当驾校教直角转弯还没玩明白，
社交媒体已经在教怎么用漂移模式甩尾，这种撕裂感比刹车片过热更危险。
说到底，SU7 的这一波热搜给所有人敲了警钟。
中国新能源车辆弯道超越，把性能参数卷上天的时候，
驾驶培训却停留在科目二 的倒库环节。
现在满大街跑的不仅仅是电动车，更是一颗颗随时可能爆炸 “动能炸弹”。
建议雷军下次OTA升级别光惦记着给车辆装新皮肤，不如开发个“新手村模式”：
限制前100公里速度、把赛道模式锁进家长控制，在误踩油门 时自动触发唐僧语音碎碎念。
毕竟再酷炫 的百公里加速，也比不上平平安安开回家的每一公里。
全部评论 （0）