小鹏汽车在新能源汽车时代刚刚来临的时候，得到众多消费者关注，销量成绩在整个新能源汽车市场都能名列前茅。几年时间过去，新能源汽车市场早已大变样，但是依旧有很多消费者喜欢小鹏汽车打造的车型。今天我们要说的，就是小鹏汽车旗下的中型SUV小鹏G7，这款车型采用纯电动力，官方指导价19.58万元起，我们来看看它是不是一款值得消费者选择的车型？
相信很多人都知道，现在市面上各品牌车型为了得到消费者的喜爱，纷纷堆叠配置，功能多到人眼花缭乱的地步。可是小鹏G7并不是如此，它明白与其堆砌华而不实的功能，不如将实用的配置进行优化，让消费者得到更加优秀的用车体验。所以比起竞争对手，小鹏G7标配了电吸门、Nappa真皮座椅、前排/后排座椅加热、通风、按摩等功能和配置，即便是入门版本车型，也能给人良好的用车体验。也就是说，虽然小鹏G7的官方起售价高达19.58万元，比很多竞争对手更贵，但是它的入门版车型就相当于其它车型的高配版本，性价比并不低。
进入车内，可以看到小鹏G7采用极简的设计风格，大面积的柔软材料能够让消费者得到良好的触觉感受。与此同时，这款车型的中控台上搭载了15.6英寸的中控屏，这块中控屏虽然看起来表现平平，但是在高通骁龙8295/高通骁龙8295P&图灵芯片的支持下，能够让消费者流畅使用各种潮流的智能互联功能。与此同时，小鹏G7全系车型都搭载了L2级智能驾驶辅助系统，凭借丰富的辅助驾驶功能，让消费者出行的时候更加安全。只可惜，这款车型虽然搭载了非常丰富的辅助驾驶功能，但是它并没有搭载激光雷达。
值得一提的是，小鹏G7的空间表现非常出色。与同级别竞品相比，小鹏G7的车长为4892毫米，车宽为1925毫米，车高为1655毫米，轴距则是达到了惊人的2890毫米。有一说一，小鹏G7的轴距表现已经接近部分中大型SUV的水平了，表现非常出色。在小鹏G7的后排乘坐，乘客能够得到极为宽裕的腿部空间，不会觉得局促，再加上它的后排座椅也搭载了加热、通风和按摩等功能，舒适性表现超过很多同级别竞品。此外，小鹏G7的载物能力也不错，它的行李舱常规容积为819升，放倒后排座椅之后，能够拉运2277升的行李，普通消费者家庭应该足够用了。
动力系统方面，小鹏G7全系车型都采用后置单电机驱动，最大功率218千瓦，最大扭矩450牛·米。毋庸置疑，这款车型的动力性能表现也不错，可以满足大部分普通消费者的使用需求。而且因为这款车型采用后驱动力，它的引擎舱被空了出来，同样设计了一个大尺寸的储物槽，可以用来放置随身行李。让人感觉遗憾的是，小鹏G7虽然动力性能表现不错，但终归是没有双电机四驱版本，有一部分追求极致体验的消费者可能会不太满意。
另外，小鹏G7标配前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，兼顾了操控性与舒适性。而且这款车型还标配了可变悬挂调节功能，进一步优化了消费者的体验。然而网上也有人吐槽，说这款车型的前悬摆臂有铝件，但是后悬几乎全是铁质材料，用料方面还有优化的空间。
极简评价：小鹏G7是一款综合能力较强的车型，不管是颜值、配置、空间还是性能，它的表现都不差，能够让消费者得到良好的用车体验。需要注意的是，小鹏G7依旧有很多可以改进的地方，比如说它的底盘用料不够优秀，座舱内部没有实体按键，各种功能只能通过中控屏幕操控。另外，小鹏G7的续航能力也不算出色，CLTC工况环境下，它只能给人602公里/702公里的纯电续航体验，还有较大的优化空间。整体来说，我认为小鹏G7是一款专注智能化与实用性的车型，但是在细节处还需要改善，它的性价比还算不错，是一款值得消费者选择的车型。
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