北京时间5月14日，F1加拿大大奖赛第二次练习赛刚结束，赛道上热闹得像过年！拉塞尔开着梅赛德斯赛车跑出全场最快，稳稳拿下第一。诺里斯和安东内利紧跟其后，排在第二和第三。
这场比赛，车手们拼得热火朝天，赛道上各种意外也让人捏把汗。斯特罗尔刚起步就撞了墙，赛车直接“瘸了腿”，只能无奈退赛。
还有勒克莱尔，赛车修到一半，压根没上场。这场练习赛，真是看点满满！

比赛刚开始，斯特罗尔就出了状况。他在7号弯不小心蹭到墙，左前悬挂直接断裂，车子像断了线的风筝。车队赶紧喊他找缓冲区停车，好在赛车还能慢慢开回维修区，没酿成大祸。
这才刚开赛，气氛就紧张得不行！其他车手可没闲着，拉塞尔早早冲到榜首，成绩亮眼。数据统计，他的单圈时间比第二名诺里斯快了0.3秒，优势明显。

二练跑了20分钟，拉塞尔换上C5中性胎，刷出全场最快成绩，三个计时段全是紫色，简直像开了挂！这时候，阿尔本也来了一波“神操作”，在中性胎上跑出第四的好成绩。不过，他也有点小尴尬，快车道上轮胎锁死，差点没刹住车，惊出一身冷汗。赛道上，大家都在试C5和C6轮胎，想摸清哪款胎在这条赛道上更给力。

安东内利这小伙子也不简单，第一次开F1赛车就冲到第二，成绩只比拉塞尔慢0.2秒。诺里斯稍微落后，排第三，但他的单圈成绩也不差，稳定在1分12秒5左右。数据上看，顶尖车手之间的差距小得像针尖对麦芒，竞争激烈得不行。年轻车手们这么拼，老将们自然也不甘示弱，阿隆索和汉密尔顿稳扎稳打，分列第五和第八。

比赛到一半，皮亚斯特里终于发力，跑出一个像样的单圈，成绩比队友诺里斯还好一点，冲到第三。这时候，车手们开始模拟长距离比赛，测试轮胎耐用性。阿尔本用中性胎跑了好几圈，成绩依然稳在前四，证明威廉姆斯赛车状态不错。相比之下，维斯塔潘有点“低调”，只排第九，可能是红牛车队在攒大招。

比赛还有20分钟，大家都忙着跑长距离，单圈成绩没啥大变化。阿隆索靠经验冲到第五，阿尔本则稳住第四。角田裕毅运气不太好，排在第15，成绩平平。
更惨的是科拉平托，这小伙子在2号弯又打滑了，跟第一练的失误一模一样，估计他自己都得气笑了。赛道上，失误和惊喜交替上演，热闹得像赶大集。

斯特罗尔的退赛让车迷有点失望，毕竟谁都想看他和队友阿隆索同场竞技。勒克莱尔更惨，法拉利赛车修到一半，直接缺席二练，车队只能干瞪眼。
据官方消息，勒克莱尔的赛车是引擎问题，维修时间比预期长，错过了宝贵的测试机会。这对法拉利来说可不是好消息，正赛前能调整好吗？

练习赛最后时刻，各车队都忙着收集数据，为正赛做准备。拉塞尔全场最快，成绩定格在1分12秒2，诺里斯和安东内利紧随其后。前十名车手差距不到1秒，竞争之激烈让人直呼过瘾！赛后数据显示，梅赛德斯和迈凯伦的赛车在单圈速度上占优，但红牛和法拉利可能在长距离上更有优势。正赛会怎样？真让人期待！

比赛结束了，但话题才刚开始。拉塞尔能保持领先吗？安东内利这黑马还能跑多远？勒克莱尔和斯特罗尔正赛能不能翻盘？这些问题，车迷们都在聊得火热。
F1的魅力就在这，每场比赛都像开盲盒，谁也不知道下一秒会发生什么。加拿大大奖赛正赛即将来袭，你觉得谁能笑到最后？大家伙儿一块儿猜猜看吧！