曾让 GR 雅力士、GR 卡罗拉 声名大噪的 1.6 升三缸涡轮引擎，未来可能走入历史。外媒指出，丰田 正积极推动全新 2.0 升四缸涡轮引擎，最大输出上看 400 匹马力，性能与成本优势，恐让三缸时代画下句点。
《Motortrend》报道，丰田 在 10 月的东京移动展，展出 卡罗拉 概念车，此外还有可输出最大 400 匹马力，2.0 升四缸涡轮引擎，可实现更紧凑的体积、更低的生产成本，以及更高的燃油效率。
副社长中嶋裕树也透露，由于为了降低震动以及不平顺性，丰田 工程师们在 1.6 升三缸涡轮引擎采特殊的减震器和其他技术，言下之意是这些技术会增加成本和复杂性，而 丰田 则努力将这些成本和复杂性降至最低。
反观 2.0 升四缸涡轮引擎不但马力更大，还可以根据不同的市场进行不同的调校。
《Motortrend》表示，根据目前所了解的情况，1.6 升三缸涡轮引擎的命运不乐观，虽然很有独特个性与魅力，但考量到 2.0 升四缸涡轮引擎的马力以及普及性，这样的取舍似乎是合理的。
全部评论 （0）