小鹏X9增程版亮相工信部,没有续航焦虑的赛博巴士真香?

在工信部最新公布的第398批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,小鹏X9增程版正式完成申报。这款定位中大型MPV的新车,以“可油可电”的混合动力模式和1400公里综合续航能力,直击新能源市场核心痛点——续航焦虑,成为家庭用户与长途旅行者的关注焦点。

小鹏X9增程版亮相工信部,没有续航焦虑的赛博巴士真香?-有驾

小鹏X9增程版搭载自主研发的“鲲鹏超级电动体系”,采用1.5T增程器与210kW驱动电机组合。该系统基于800V高压碳化硅平台,配备5C超充AI电池,支持纯电续航430公里,综合续航达1400公里。实测数据显示,其12分钟即可将电量充至80%,补能效率远超传统插混车型。此外,增程器运行噪音仅1分贝,几乎实现静音行驶,兼顾动力平顺性与驾乘舒适性。

(X9下方的标识为增程版独有)

新车延续纯电版5316mm×1988mm×1785mm的车身尺寸与3160mm轴距,采用三排七座布局,前两排座椅配备通风、加热、按摩功能,第三排支持加热,并搭载零重力座椅、香氛系统等豪华配置。内饰方面,17.3英寸中控屏与21.4英寸后排液晶屏联动,配合天玑OS 5.6.0车机系统,提供全场景智能交互体验。

小鹏X9增程版亮相工信部,没有续航焦虑的赛博巴士真香?-有驾
当前,增程式MPV市场竞争激烈,腾势D9 DM-i、别克GL8插混版等车型起售价均低于35万元。小鹏X9增程版若以29.98万元起售,将凭借超长续航、5C超充与智能化配置形成差异化优势。其目标用户明确指向多孩家庭与长途通勤群体,以“一周一充”的便利性解决纯电车型的里程焦虑。随着四季度上市临近,小鹏X9增程版能否以技术突破与价格诚意重塑市场格局,值得期待。#夏季图文激励计划#
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