10万出头拿下别克君越,2.0T+9AT动力强,宜商宜家超值之选

最近这几年,汽车市场上的变化可以说是天翻地覆,尤其是咱们国内的二手车市场,经常能看到一些让人心里直痒痒的“好买卖”。

就拿今天咱们要说的这台车来说吧,别克君越,当年也是风风光光的中大型轿车,新车办齐了上路得花个二十六七万,可现在呢,一台2021年上牌,才跑了4万多公里的车,只要10万出头就能拿下。

这一下子便宜了十五六万,听着就跟捡了个大元宝似的。

但话说回来,天上不会无缘无故掉馅饼,这么大的差价背后,到底是实实在在的优惠,还是藏着什么咱们普通人不知道的门道?

10万出头拿下别克君越,2.0T+9AT动力强,宜商宜家超值之选-有驾

今天咱们就借着这台具体的车,把这事儿从里到外好好地聊透彻。

首先,咱们得明白一个问题,为什么这台君越会降价这么快?

这并不是说这台车本身有什么硬伤,更大的原因在于整个大环境变了。

您想啊,2021年那会儿,花二十多万买车,君越这种稳重大气、空间宽敞的美系车,确实是个不错的选择。

可这三四年过去,咱们国内的汽车市场,尤其是新能源车,发展得实在是太快了。

现在您拿着十多万的预算,不仅能看二手车,甚至都能买到一台全新的、配置很不错的国产混动或者纯电车了,那些车开起来省钱,车里的屏幕又大又智能,更符合现在年轻人的口味。

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新车市场竞争这么激烈,很多传统燃油车为了卖得动,新车本身就在不停地降价、给优惠,那二手车的价格自然也就跟着往下跌了。

所以说,这台君越现在卖10万出头,不是因为它不好了,而是市场给它重新定了位。

对于想买二手车的朋友来说,这恰恰是个好机会,能用更少的钱,买到当年更高档次的车。

那么,花这10万多块钱,到底能买到个啥样的车呢?

咱们得仔细盘盘它的家底。

最直观的一点,就是它的“个头”和“气场”。

这台君越的车身长度超过了5米,轴距达到了2米9以上。

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这是什么概念呢?

就是说,它比路上常见的那些雅阁、凯美瑞、帕萨特这些B级车还要大上一圈。

开出去,那种稳重感和派头,是小车给不了的。

尤其是坐进后排,那个空间是真的宽敞,别说跷二郎腿了,就是稍微伸展一下身体都绰绰有余。

家里人多,或者偶尔需要接送一下朋友客户,这个后排空间绝对能让你面子十足。

这感觉,就好像你花的是经济舱的钱,但享受到了接近公务舱的待遇,这种越级的体验,是它最大的亮点之一。

再来说说开起来的感觉。

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这台车用的是一套2.0T的涡轮增压发动机,配上一个9AT的自动变速箱。

这套动力组合在通用旗下的很多车型上都在用,技术非常成熟可靠。

它的马力有237匹,扭矩有350牛·米。

这些数据可能听着有点抽象,说白了就是,这车开起来非常有劲儿。

无论是在市区里等红绿灯起步,还是在高速上需要超车,只要你舍得给油,它就能给你很足的信心,动力说来就来,一点不拖沓。

那个9AT变速箱换挡也挺平顺的,日常开基本感觉不到什么顿挫,保证了驾驶的舒适性。

相比一些小排量的车,或者是一些低端车型上用的双离合变速箱,君越这套动力系统的行驶质感,明显要高一个档次。

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接下来看看车里的配置,这更是这台二手君越的强项。

原文里说它配置一般,那可能是跟现在最新的那些新能源车比,但如果放在同价位的车里看,那绝对是相当豪华了。

你想想,真皮座椅、能让车里特别敞亮的全景大天窗,这些都是基本操作。

更关键的是,它前排的座椅不仅能加热,还能通风,甚至带按摩功能。

冬天座椅加热一开,坐上去暖烘烘的,别提多舒服了。

夏天最怕开车后背出汗,座椅通风功能就能完美解决这个问题。

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跑长途累了,打开座椅按摩放松一下,这些可都是实实在在能提升幸福感的功能。

在10万这个价位,无论是新车还是二手车,能把这几样舒适配置都给齐了的,可以说是凤毛麟角。

还有它的双区自动空调、出色的隔音效果,都能给车里的人提供一个非常安逸、舒适的环境。

当然,说了这么多优点,咱们也得客观地看看它存在的一些不足之处。

首先就是车里的内饰设计。

平心而论,君越这套内饰的用料和做工都挺扎实的,软的地方都是软的,但它的设计风格确实有点跟不上现在的潮流了。

环抱式的座舱,加上各种实体按键,跟现在流行的大屏幕、极简风比起来,确实显得有些“老气横秋”。

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如果你是特别追求科技感和时尚感的年轻人,可能第一眼看上去不会特别喜欢。

其次就是大家都很关心的用车成本。

毕竟是台车重超过1.6吨、用着2.0T发动机的中大型车,它的油耗肯定不会太低。

在市区里走走停停,百公里油耗上到十一二个甚至更高,都是很正常的。

相比那些省油的日系车或者混动车,它在油钱上的开销确实要多一些。

另外,后续的保养、保险等费用,也都是按照B级车甚至B+级车的标准来的,会比普通的小型家用车贵上一些。

这些都是在决定买它之前,需要提前算清楚的经济账。

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最后,说到保值率,很多人会觉得美系车不保值是个缺点。

但对于买二手车的人来说,这恰恰是件好事。

因为它贬值最厉害的头几年已经过去了,前任车主已经帮你承担了那十几万的折旧。

你现在花10万多买回来,再开个三四年,可能也就再亏个几万块钱,这个损失就在一个可以接受的范围里了。

所以综合看下来,这台10万出头的二手君越,提供了一个非常有意思的选择。

它就像一个穿着朴素但内功深厚的“实力派”。

你放弃了最新潮的屏幕和设计,但换来了实打实的宽敞空间、强劲的动力和非常高的乘坐舒适度。

它特别适合那些预算有限,但对车辆的行驶品质和空间有比较高要求的家庭用户。

或者说,你就是一个务实的人,不那么在乎花里胡哨的东西,就想要一台开着舒服、坐着宽敞、跑高速稳当的大车,那么在当前的二手车市场里,这台君越的性价比确实非常突出,值得你认真地去考虑一下。

当然,最后还是要提醒一句,买二手车毕竟不是买新车,找个懂行的朋友或者专业的第三方机构,把车况仔仔细细地检查一遍,是必不可少的环节。

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