MPV市场惨淡！1-4月仅7款车破万 赛那屈居亚军

MPV市场惨淡！1-4月仅7款车破万 赛那屈居亚军

这年头，MPV市场真是凉得让人心疼。嘴上都说“家用车终点是MPV”，结果掏钱时全跑去看SUV了。最近乘联会1-4月销量数据出来，整个MPV市场连个能打的都没有，销量过万的车型掰着手指头都能数完。

新能源屠榜 老将们瑟瑟发抖

腾势D9这匹黑马直接冲上榜首，35990辆的成绩把其他选手甩开一大截。要我说，比亚迪这次真是把“冰箱彩电大沙发”玩明白了，再加上新能源技术背书，土豪们买单根本不带犹豫的。

赛那混动版靠着28222辆的成绩勉强保住亚军，丰田还是懂怎么拿捏中国家长。不过看着后面岚图梦想家杀气腾腾追到23270辆，估计赛那销售顾问们已经开始偷偷擦汗了。

传统豪强集体哑火

别克GL8这次只卖出22457辆，排在第四名。要搁以前，这数据绝对能进前三，现在只能眼睁睁看着新能源车抢饭碗。倒是它家GL8新能源版本挺争气，8669辆的成绩硬是挤进前十，虽然还不到燃油版零头吧…

传祺M8和M6这对兄弟加起来还没腾势D9卖得多，15706辆和7285辆的数据放在往年还算能打，现在只能说是勉强活着。最惨的是奥德赛，6755辆的销量连前十都没进去，本田再不搞点新花样真要凉透了。

小众玩家意外出圈

极狐考拉和极氪009这种小众车型居然都能卖8000多辆，说明现在消费者口味越来越刁钻。特别是极氪009，明星大佬们人手一台的架势，根本不在乎销量排名这回事。

五菱那边倒是稳得很，征程和佳辰靠着低价策略稳稳吃下沉市场。不过看着王牌M7、菱智这些车型月销才千把台，就知道低端MPV的日子也不好过。

时代真的变了

现在买MPV的消费者明显分成两派：要么直接上新能源享受科技配置，要么死磕传统燃油图个稳定可靠。中间那些要新不新、要旧不旧的车型最尴尬，比如传祺E8新能源，7608辆的成绩说好不好说差不差，存在感都快没了。

照这个趋势下去，明年MPV销量榜估计要彻底大洗牌。那些还在挤牙膏式更新的传统车型，搞不好真要变成“时代的眼泪”了。