您有没有想过，花不到10万元就能买到续航超500公里、配备顶级车机芯片的纯电SUV？就在今年四月，零跑B10带着9.98万元的起售价横空出世，瞬间搅动了整个新能源市场。更令人惊艳的是，在欧洲它以29900欧元（约25万人民币）的高端姿态登陆慕尼黑车展，这种国内外反差巨大的定价策略，恰恰印证了它的超高性价比。坐进驾驶舱，指尖划过14.6英寸2.5K悬浮大屏，高通骁龙8295座舱芯片如丝般顺滑的响应让人恍若置身30万级豪车——而这一切，只需十万出头就能拥有。
一、续航与动力：重新定义同级标杆
当同级竞品还在400公里续航区间徘徊时，零跑B10入门版直接突破500公里大关。其搭载的56.2千瓦时磷酸铁锂电池组，在CTC2.0电池底盘一体化技术的加持下，CLTC工况续航达510公里。更令人惊喜的是，67.1千瓦时大电池版本将续航推至600公里，比同价位的比亚迪元PLUS足足多出90公里（元PLUS入门版CLTC续航420公里）。这种续航优势来源于两项核心技术：电池能量密度提升至178Wh/kg，以及0.248Cd的超低风阻系数设计。
动力配置同样诚意满满：入门版132千瓦电机满足日常通勤，而160千瓦高功率版本爆发240牛·米扭矩，0-100km/h加速仅需6.8秒。值得注意的是，欧洲版虽取消132千瓦版本，但国内保留该选项，让预算有限的消费者能以9.98万门槛享受纯电出行。
二、智能革命：让科技触手可及
拉开零跑B10的车门，最震撼的是其越级的智能配置：
- 智舱天花板：全系标配14.6英寸2.5K悬浮屏，搭载的高通骁龙8295芯片，算力达到30TOPS，是前代8155的8倍。实测语音指令响应速度0.8秒，连续对话无需唤醒词，配合Leapmotor OS 4.0 PLUS系统，操作流畅度堪比高端平板。
- 智驾新标杆：11.98万激光雷达版创下行业价格纪录。顶置激光雷达与高通8650智驾芯片（稠密算力100TOPS）协同工作，构建出媲美高端车型的感知能力。目前已实现高速NAP领航辅助，年底将通过OTA升级城区通勤智能辅助，解锁自动避让行人、无保护左转等场景。
特别设计的「魔术拓展孔」展现人文关怀：副驾前方6个磁吸接口，可自由搭配手机支架、化妆镜、平板支架等配件，让每辆车都成为个性化移动空间。
三、空间魔法：小身材大容量
在4515mm车长下，零跑B10通过三大设计实现空间越级：
1. 轴距利用率达61%：2735mm轴距甚至超过部分4.6米级SUV，后排膝部空间达两拳三指（身高1.8米实测）
2. 薄型电池包设计：电池厚度控制在110mm，地台高度比竞品低45mm，提升头部空间
3. 隐藏式储物网络：中控镂空储物格+门板三重收纳+椅背地图袋，全车储物空间达28处
虽然后备箱进深稍逊于4.6米级车型，但通过可4/6折叠后排座椅，能扩容至1280L，轻松容纳婴儿车+露营装备组合。
四、价值重塑：十万级最优解
当我们将配置清单横向对比，零跑B10的价值跃然纸上：
- 续航王者：600公里版本比银河E5同续航版便宜1.6万
- 智驾先锋：激光雷达版本价格仅为小鹏G3同等配置的1/3
- 舒适标杆：10.98万中配即配备通风加热座椅+12扬声器音响，而比亚迪元PLUS需14.58万顶配才有类似配置
这份性价比背后是零跑的规模化效应：月销7244辆（2025年7月数据）跻身细分市场前三，供应链成本降低反哺产品力提升。更难得的是，在实现价格下探的同时，全系仍标配18项核心配置：包括L2级驾驶辅助、360全景影像、内置行车记录仪等，让入门版也能享受完备体验。
（结尾升华）试驾零跑B10的过程就像打开俄罗斯套娃，每层都有新惊喜。当手指轻拨怀挡驶出停车场，中控屏自动切换俯视全景影像；驶上高速后开启领航辅助，激光雷达精准捕捉百米外变道车辆；600公里续航让人不再焦虑充电桩地图...所有这些体验聚合在12万级车型上，印证着中国新能源汽车的进化速度。或许不用等到2026年，当欧洲消费者为B10支付25万元时，中国用户早已驾着这款「技术平权先锋」，驶向更广阔的智能电动生活。
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