最近汽车圈里又有了新动静，特别是对于那些手握十来万预算，想买一台家用SUV的朋友来说，又多了一个值得关注的新选择。
咱们国家的工信部网站，就像一个汽车界的“预告片中心”，时不时就会公布一些还没正式上市的新车信息。
这不，奇瑞汽车的一款重磅新车——新款瑞虎7 PLUS，就这么悄悄地露面了。
很多人看到申报图的第一眼，可能都会有点惊讶，因为这次的变化实在是太大了，跟现在路上跑的瑞虎7 PLUS简直判若两人。
那么，这款新车到底新在哪里？
它这次的升级换代，是真心实意地想在竞争激烈的市场里大干一场，还是简单地换个外壳继续卖呢？
今天咱们就从一个普通消费者的角度，来仔仔细细地看一看这款新车，聊聊它到底有哪些值得我们期待的地方。
首先，最直观的变化，就是这台车的外观设计了。
咱们常说“看人先看脸”，买车也一样，第一眼的感觉非常重要。
现款的瑞虎7 PLUS，长得其实也不难看，属于那种比较耐看、稳重的类型，但要说有多惊艳，可能还差了点意思。
而这次的新款车型，可以说在设计上是下足了功夫，进行了一次彻底的革新。
它的前脸变化最大，换上了一个尺寸非常大的进气格栅，而且这个格栅的设计很特别，它的边缘不是传统那种方方正正的框框，而是和整个车头的前保险杠融合在了一起，形成了一种“无边界”的视觉效果。
格栅内部用了很多亮闪闪的镀铬小块来装饰，看起来特别精致，也让整个车头显得非常宽大、有气势。
这种设计风格，在现在很多更高级别的车型上都能看到，说明奇瑞的设计师们是紧跟潮流的，知道现在的年轻人喜欢什么。
和这个大格栅相配的，是两边变得更加细长、锐利的大灯。
这两个大灯巧妙地和格栅的上沿连接在了一起，形成一个整体，让车头看起来非常协调，也更有科技感。
总的来说，新款瑞虎7 PLUS的这张“新面孔”，告别了过去那种略显保守的形象，变得更加时尚、大胆和年轻化。
这明摆着就是冲着哈弗H6、吉利博越这些强劲的对手去的，意思很明确：在颜值这一块，我也要争一争高下。
看完了车头，咱们再绕到车身侧面和车尾看看。
一个很明显的变化是，新款瑞虎7 PLUS的车身尺寸变大了，而且不是一星半点。
根据申报信息，新车的长度达到了4655毫米，轴距是2720毫米。
可能光看数字大家没什么概念，我们来对比一下就清楚了。
现款车型的长度是4530毫米，轴距是2670毫米。
这么一算，新款车长了整整125毫米，也就是十二厘米多；而决定后排乘客腿部空间的关键数据——轴距，也加长了50毫米，也就是五厘米。
这五厘米的轴距加长，对于一台紧凑型SUV来说，带来的提升是非常可观的。
这意味着后排的空间会变得宽敞很多。
以前可能觉得后排坐三个人刚刚好，现在就会觉得比较轻松了，尤其是对于坐在中间的乘客来说，舒适度会好很多。
对于咱们中国家庭来说，买车很看重空间，希望车子能装、能坐，带着一家老小出门旅游或者逢年过节走亲戚都方便。
奇瑞这次把车身和轴距都加长，可以说是非常准确地抓住了咱们消费者的核心需求。
除了尺寸，侧面还有一些细节也值得一说，比如它用了半隐藏式的门把手，看起来更简洁、高级；车顶的行李架、轮眉和侧裙都做了黑化处理，增加了运动感。
车尾虽然也保留了贯穿式的尾灯，但整个尾部的造型轮廓也经过了重新设计，看起来比现款更饱满、更有层次感。
接下来，咱们聊聊大家最关心的动力部分，也就是这台车的“心脏”。
根据目前公布的信息，新款瑞虎7 PLUS申报的是一台型号为SQRE4T15C的1.5T涡轮增压发动机，最大功率是115千瓦。
看到这个数据，一些了解奇瑞的朋友可能会有疑问：现在在售的瑞虎7 PLUS，除了1.5T版本，不是还有一台动力更强的1.6T鲲鹏发动机吗？
那个发动机最大功率有145千瓦，开起来更有劲，怎么这次申报信息里没看到呢？
难道新款把这个更强的动力给取消了？
关于这个问题，我们不妨做个合理的推测。
汽车厂家在申报新车的时候，往往会分批次进行。
这次先申报1.5T版本，很可能是一种市场策略。
因为1.5T车型是未来的销售主力，它能更好地平衡动力和油耗，价格也会更亲民，能覆盖最广大的消费群体。
对于绝大多数家庭用户来说，115千瓦的动力在城市里上下班代步，或者周末去周边自驾游，是完全足够用了，而且还能省点油钱。
所以，奇瑞先拿出这个版本来吸引大家的关注，是很正常的做法。
至于那台大家都很喜欢的1.6T发动机，很大概率不会被取消，而是会作为高配或者运动版车型，在之后再进行申报和上市，这样就能给那些对动力有更高要求的消费者提供一个选择。
所以大家不用太担心，好的东西奇瑞应该会保留下来。
最后，我们把这台新车放回到整个市场里来看。
在十万到十五万这个价位的国产紧凑型SUV市场，竞争可以说是白热化的。
哈弗H6常年是销量冠军，靠的就是巨大的保有量、良好的口碑和宽敞的空间；吉利博越系列凭着出色的设计和内饰质感，也赢得了很多人的喜爱；长安CS75系列则以稳重可靠的形象深入人心。
它们都是非常强大的对手。
而新款瑞虎7 PLUS这次的全面升级，可以说是目标明确，针对性很强。
它用一个更漂亮、更现代的外观去吸引眼球，用一个明显加大的车身尺寸和内部空间去迎合家庭用户的需求，再配上奇瑞自家技术成熟、质量稳定的动力系统。
这一系列的变化，让它在面对这些老牌劲旅时，有了更足的底气。
总的来看，这次新款瑞虎7 PLUS的曝光，给我们展示了奇瑞汽车的诚意和进步。
它不再仅仅是那个埋头钻研技术的“理工男”，也开始在设计、空间这些消费者能直观感受到的地方下大功夫。
这种我们国产品牌之间你追我赶、互相促进的良性竞争，对我们普通老百姓来说是天大的好事。
因为只有竞争激烈了，厂家才会拿出更好的产品、更厚道的配置和更合理的价格来吸引我们。
虽然现在瑞虎7系列的销量还比不上哈弗H6那样的巨头，但可以预见的是，当这台外观、空间、配置都得到全面提升的新款瑞虎7 PLUS正式上市后，它绝对有实力成为市场里的一匹黑马，给这个级别的SUV市场带来新的活力。
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