最近这汽车市场可真是热闹，新车一辆接一辆地发布，让人看得眼花缭乱。
就在前几天，又一个重磅消息传来，上汽集团和华为合作的第一个汽车品牌——“尚界”，正式公布了他们首款车尚界H5的官方图片。
这消息一出来，立刻就在准备买车的人群里引起了不小的讨论。
大家最关心的，无非就是那几个老问题：这车到底怎么样？
卖多少钱？
值不值得等？
特别是当听说这辆车的目标价位是在20万这个级别，很多人心里就开始盘算了，花20万块钱，就能买到一辆带着华为最新智能技术，而且还是由上汽这样大厂造出来的车，这事儿听起来确实挺有吸引力的。
咱们先得弄明白这个“尚界”到底是个什么来头。
很多人一听有华为参与，就以为是华为自己下场造车了，其实不完全是这样。
华为现在走的是一条合作的路子，它搞了一个叫“鸿蒙智行”的联盟，专门找国内那些有实力的大车厂一起合作。
简单来说，就是车厂负责他们最擅长的部分，比如汽车的设计、生产制造、质量控制这些，而华为呢，就提供它最核心的技术，也就是我们常说的“灵魂”部分，包括智能驾驶系统、鸿蒙智能座舱、还有电动机电池这些关键技术。
在尚界之前，这个联盟里已经有好几个成员了，比如和赛力斯合作的问界、和奇瑞合作的智界、和北汽合作的享界，都已经在市场上卖得不错。
这次轮到了上汽集团，这可是咱们国家汽车行业里响当当的“老大哥”，造车经验和生产规模都是顶级的。
所以，尚界H5这辆车，首先在“出身”上就让人很放心，它的制造工艺和整车品质，有上汽这个大厂在背后撑着，基本上是不用担心的。
接下来咱们就看看这车长什么样。
从官方发布的图片来看，尚界H5的外观设计还是挺符合现在大多数人的审美的。
车头部分是现在电动车很流行的封闭式设计，没有了传统油车的进气格栅，看起来特别简洁、干净。
整个车头有一种往下压的趋势，配上两边又细又长的车灯，显得很有精神，甚至有点攻击性。
车身侧面的线条非常流畅，最吸引人眼球的，就是车顶从后面开始有一个很明显的向下倾斜的角度，这种设计我们通常叫“溜背”，能让车子看起来特别有运动感。
不少网友都说，这个侧面和车尾的造型，看着跟保时捷的Macan有点像，也和问界M8的风格有些接近。
这种借鉴成功设计元素的做法其实很常见，能让一辆新车在第一时间就抓住大家的眼球，给人一种高级感。
不过，在设计上，尚界H5有一个地方特别值得一说，那就是它的门把手。
现在很多新车为了追求科技感和所谓的低风阻，都喜欢用那种可以伸缩的隐藏式门把手。
但尚界H5没有跟这个风，而是用了我们最熟悉、最传统的普通门把手。
这个决定，可以说非常明智和务实。
为什么这么说呢？
你想想，在北方的冬天，天气一冷，隐藏式门把手有时候会被冻住弹不出来，开个车门都费劲。
而且对于家里的老人和小孩来说，还是这种传统门把手用起来最方便、最顺手。
从这个小小的细节就能看出来，尚界H5的设计师是真正站在普通家庭用户的角度去考虑问题的，没有盲目追求花哨，而是把实用性放在了第一位。
除了外观，大家肯定很关心车里面的空间大不大。
虽然现在官方还没有公布具体的车身尺寸数据，但是从照片上我们能看出一些门道。
尚界H5的车轮被设计得尽量靠近车子的四个角，这样一来，车厢内部的可用空间就会被最大化。
同时，它的前挡风玻璃和后排座椅旁边的柱子之间，距离看起来拉得很开，这也是一种为了扩大内部空间的设计手法。
可以预见，这辆车的乘坐空间应该会相当不错，对于经常需要带着一家人出行的家庭来说，这一点无疑是非常重要的。
说完了看得到的部分，我们再来聊聊这辆车最核心的竞争力，也就是华为提供的那些智能技术。
这才是尚界H5敢于冲击20万级市场的最大底气。
在车顶上，有一个很明显的小凸起，那可不是什么装饰品，而是实打实的192线激光雷达。
这个东西是干嘛的呢？
你可以把它理解成是汽车的“火眼金睛”，线束越多，就代表它看得越清楚、越远，也越能精准地识别路上的行人、车辆或者其他障碍物，尤其是在晚上或者天气不好的时候，作用特别大。
目前在20万这个价位的车型里，配备这么高规格激光雷达的，可以说是凤毛麟角。
有了这个硬件基础，就意味着尚界H5将能够支持华为最新的高阶智能驾驶辅助系统。
以后在复杂的市区道路或者高速公路上开车，系统可以提供很大帮助，大大减轻驾驶的疲劳感和紧张感，这对于很多新手司机或者长途驾驶者来说，是个非常有吸引力的功能。
车内的鸿蒙座舱就更不用多说了，凡是用过华为鸿蒙系统手机的人，应该都对它的流畅度和智能化有很深的印象。
把它搬到车上，操作体验就像用一台大平板电脑一样顺滑，各种功能切换非常快，基本不会有卡顿。
更重要的是，它能和你的华为手机、手表这些设备无缝连接。
比如你在手机上查好了导航路线，一上车，路线就自动同步到车机大屏幕上了，非常方便。
这种智能化的体验，对于已经习惯了智能生活的我们来说，吸引力是非常大的。
最后，我们来分析一下尚界H5的市场定位。
目前鸿蒙智行旗下的其他品牌，比如问界，主销车型的价格大都在25万以上，虽然产品很好，但这个价格还是让不少人望而却步。
尚界H5直接把目标定在了20万级别，正好填补了鸿蒙智行产品线在这个价位上的空白。
它就像一个“先锋”，任务就是把华为的智能生态体验，带给更广大的消费群体。
在这个价位，它的竞争对手也很多，比如比亚迪宋L、深蓝S7这些已经卖得很好的车型。
尚界H5要想脱颖而出，靠的就是“上汽制造”的品质保证，和“华为技术”的智能化优势。
这两大巨头联手，用一个非常有诚意的价格，推出这样一款产品，对于正在考虑买一辆20万左右家用SUV的消费者来说，无疑提供了一个非常有竞争力的新选择。
它到底能不能成为市场上的爆款，搅动这个级别的市场格局，就让我们拭目以待吧。
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