新款岚图知音乾崑版预售22万起，8月28日上市细节曝光

新款岚图知音乾崑版预售22万起，8月28日上市细节曝光

新车的事儿，其实前两天群里就有人提了，说岚图要出个“乾崑版”，预售价22万起。正好昨天我去小区门口修车铺蹭茶水，师傅顺嘴说：“你们这些年轻人啊，又盯着新电车看，这知音最近改得挺花哨。”我还真留意了一下——官方消息，新款岚图知音这回定在8月28号上市。

外观上没啥大动作，大轮廓还是那样，不过前脸格栅变了点，有点像FREE+那种黑色饰板，还整了264颗LED灯珠和一堆钻石纹理。师傅晚上试过一次，说亮起来跟星空似的，看着蛮唬人，但他吐槽“洗车时得多费劲”。分体式头灯还在，就是取消了原来机舱盖上的双函道设计——据说是为了风阻优化？反正销售也只是一笔带过。

侧面基本不动，只是在D柱附近有些微调。我记得邻居老王去年买的现款，每次后备箱关不上都骂娘，这回尾部包围简化了，“VOYAH”标识挪到后风挡底下去了，也许能省点事吧。尺寸倒是长了一截：听懂车帝数据说，比之前多85毫米，轴距也加25毫米。但高度、宽度没变，我量过停车位，不影响进出。

技术这块，今年主打华为乾崑ADS 4系统。据群友自测反馈，192线激光雷达顶上杵着，总共29个传感器，一路城市领航、高速领航、全场景泊车辅助都能用。有一次朋友试自动泊入地下库，他嫌摄像头太敏感，会误判旁边杂物为障碍物。不过整体体验算靠谱，比上一代强不少。

内饰换成贯穿木纹饰板，中控屏做到了15.6英寸2K，还有悬浮式10.25英寸仪表和AR-HUD抬头显示。我第一次摸鸿蒙座舱5，是在展厅瞎玩，那超级桌面2.0确实方便，无缝流转功能能让手机内容直接甩到屏幕上。不少司机喜欢副仪表台无线充电，据销售吹牛最高50瓦，不过群里有人抱怨充久了发热厉害。另外底层香氛系统、USB接口啥都有，小毛病倒是不多见。

方向盘用的是三辐平底造型，还搞怀挡换挡机构。维修师傅一边拆旧件一边嘀咕：“怀挡这种东西，以后坏起来配件贵。”中央扶手箱里的冰箱容量7升，我亲测放两瓶可乐绰绰有余，而且制冷最低零下6度，制热最高50度。有个配置冷门但实用——24小时离车不断电，这对夏天放饮料挺管用，就是耗电略高些，要注意别忘关掉。

剧院级Voyah SOUND音响系统搭配中置扬声器，全景天幕拉满气氛感。我妹坐副驾的时候总嚷嚷想插平板追剧，好在前排座椅背面专门留拓展接口。这年头连USB-C都安排齐全，可惜没有Type-A，有时候插老设备还要转接头麻烦死啦！

动力方面，新平台800伏碳化硅架构，两种驱动方案：后驱最大功率230千瓦；四驱则是175千瓦+230千瓦组合。79度电池组据官方吹CLTC续航650公里，但隔壁小区开出租的大哥实际跑下来最多600左右。他特别满意5C快充，说15分钟就能补515公里续航（不过这个数字听起来有点玄乎）。还有6千瓦对外放电功能，他拿来给露营煮火锅用了几次，很带劲但建议别同时开空调，不然亏电快得很！

聊竞争对手，小鹏G6价格低一点、乐道L60差不多价位，还有极氪7X稍微贵些。今年七月份懂车帝榜单显示岚图知音卖出去485辆，在我们本地算不上热门，但偶尔碰见同款还是会打招呼问问使用心得。有的人嫌空间一般，有的人夸配置丰富，各家都有自己的念叨法子吧。

最后补一句，本地修理铺老板讲，现在新能源保养周期比油车短不少，要勤查刹片和胎压，否则磨损快。他自己其实更偏向传统品牌，不过看到这些智能驾驶的新玩意儿，也开始琢磨是不是该升级一下工具箱。“以后都是电脑修汽车喽！”他笑着拍我肩膀这么说的——时代变啦，人也跟着折腾呗。

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信源包括懂车帝、新能源维修圈闲聊等碎片信息。