大众硬菜SUV，双AI智能引擎+大疆智驾，这车性价比如何？

国产新能源SUV在中大型市场势头太猛，传统霸主途昂都被挤到边缘了，看看销量榜，它都快跌出前十了，大众这回压力真不小。可能正是感受到了这份危机，大众突然甩出了全新途昂Pro这道“硬菜”，看这配置单，感觉它是想破釜沉舟，在智能化和性价比上搏一把，以此来应对当前的市场变化。

以前大众车给人的印象是扎实耐用，开起来有质感，但智能化这块总觉得差点意思，跟国内新势力比起来像隔了个时代。结果全新途昂Pro直接亮出了“双AI智能引擎”这张王牌，接入了百度文心一言和DeepSeek大模型，背后还有高通8155芯片撑着。

这套系统可不简单，坐在车里那块15英寸的大屏幕前，你会发现操作非常流畅，语音指令识别很准，甚至能理解复杂的语义，还能给你作诗、查周边攻略，这种智能化程度放国内市场也算第一梯队了，彻底颠覆了大众“科技树点歪”的固有形象。

智驾系统这次也找来了无人机大佬大疆合作，搞了个L2级驾驶辅助功能。在城市里开，它能帮你跟车、变道，甚至应对加塞都挺从容。遇到潜在危险还能主动介入刹停或变道，加上自动泊车功能，确实让日常开车轻松不少。

光有技术还不够，价格也得有诚意才能打动人。听说全新途昂Pro一上市就有价格优惠，比如在成都地区，直接就降了4万块。这可是实打实的让利，对于这么大个车来说，这性价比一下就炸裂了，感觉大众这次是下了狠心。

再看看座舱，三块大屏加上抬头显示，科技感和实用性并存。内饰设计也终于摆脱了老气横秋，变得年轻简约又高级，而且听说用了环保材料，新车味道不大，这点很赞。空间是途昂Pro的看家本领，5158毫米的车长、2980毫米的轴距，七座坐满也完全不挤，特别是二三排腿部空间很宽裕，坐垫支撑也好，长途乘坐无压力。舒适性也到位，三区空调、空气净化系统，车内环境健康清新。

外观也更潮了，贯穿式大灯、隐藏门把手（居然还带破冰功能），这些流行元素都用上了，同时保留了SUV应有的硬朗气质。动力还是大众的那个味儿，EA888发动机配VTG可变截面涡轮技术，低扭响应迅速，高速超车也游刃有余。零百加速7.6秒，推动这个大家伙绰绰有余。

7速双离合变速箱匹配得不错，换挡平顺。四驱系统加上独立悬挂，底盘稳当，通过性也好，开起来稳，坐起来也舒服，这是大众的传统强项。更让人惊喜的是它的油耗，高速跑下来居然能到7个多点，比官方宣称的8.35L/100km还要低一些，对于一辆中大型SUV来说，这经济性相当出色了。

综合看下来，全新途昂Pro这次可以说是全方位的进化，带着满满的诚意来的。智能化、大空间、稳健的驾控、舒适性，再加上上市就给力的价格优惠，这性价比确实很高。大众这道“硬菜”，明显是瞄准了国产新能源的地盘，想从它们手里抢回市场。它到底能不能成功？这出反击战能不能打响？就看它后续的市场表现和消费者是不是认可这份努力了。