近期，双随机一公开检查在各省市陆续开展中，为助力机动车检测站顺利通过此次检查，本文依据去年多地区的检验报告和视频常见通报情况进行总结，希望对检测站提前自查整改有所帮助！
一、检验报告典型问题汇总
1. 外廓尺寸判定失误 ：机动车安全技术检验报告中外廓尺寸长度限值及检验结果与 GB1589 - 2016 标准不符，却判定合格，反映出检验标准执行不严格。
2. 人工检验记录不完整 ：机动车安全技术检验表（人工检验部分）存在栏板高度未判定、缺少底盘动态检验员与引车员等人工签字、外观检验时间复检与初次完全相同等情况，检验流程记录不完善。
3. 检验时间逻辑混乱 ：人工检验部分记录表中，引车员和底盘动态检验对应的检验时间存在叠加，违背逻辑顺序，说明检验过程存在混乱。
4. 轮胎花纹深度记录缺失 ：重型自卸货车安全技术检验检测报告中人工检验部分 “轮胎花纹深度” 未填写记录，无法追溯轮胎磨损情况。
5. 不合格报告资料保存不当 ：抽查安检不合格报告时，发现未保存 “机动车安全技术检验表（人工检验部分）”，资料管理存在漏洞。
6. 外检员信息不一致 ：实际环检外检员与报告载明的外检员不一致，人员信息记录混乱，责任难以追溯。
7. 检测方法变更依据不充分 ：检测方法变更原因不准确，与实车情况不符，且未保存检测方法变更审批记录及支撑材料，变更流程不规范。
8. 制动力检验记录缺失 ：未收集牵引车制动力检验记录，关键检验数据缺失，影响车辆安全性能评估完整性 。
二、视频监控环节问题汇总
1、车辆外观与底盘动态检验监控缺失 ：车辆外观检查及底盘动态检验未纳入视频监控范围，致使检验过程缺乏有效监督，易出现操作不规范等问题。
2、外检视频覆盖面不足 ：外检视频位置设置不合理，无法全方位捕捉外检作业细节，存在监控盲区，不利于对检验全流程的把控。
3、环检设备开机过程监控未覆盖 ：环检监控视频未涵盖仪器设备开机环节，难以追溯设备初始状态及操作流程，为数据准确性埋下隐患。
4、车身高度测量记录不规范 ：未记录车身对称部位高度差测量过程，或测量操作不规范，无法确保该项检验数据的可靠性。
5、货箱栏板高度测量不清晰 ：未体现货箱栏板高度测量过程，或视频中测量细节模糊不清，无法判断测量结果是否准确。
6、汽车列车制动检测遗漏 ：汽车列车整车制动率检测时，未对牵引车制动进行检测，导致检测结果无法全面反映车辆制动性能。
7、轮胎花纹深度检测问题 ：未记录轮胎花纹深度检测过程，或测量方法不规范，影响对轮胎磨损状况的准确评估。
8、改装车辆检验不严谨 ：重型罐式自卸半挂车安全检验中，未仔细核查车辆罐体顶部是否涉嫌改装，存在违规放行风险。
9、底盘动态检验时间不足 ：底盘动态检验时长不足 60 秒，无法充分评估车辆底盘部件性能及安全性。
10、检验角色分工混乱 ：底盘动态检验、底盘部件检验与引车员由同一人实施检测，人员分工不合理，增加检验结果偏差可能性。
11、尾部标志板判断失误 ：外观检验过程中，对车辆尾部标志板合格性判断错误，易导致不合格车辆通过检测。
12、转向参数测量工具缺失 ：未见检验人员使用转向参数测试仪，无法精准测量车辆转向性能相关参数。
13、外部照明与信号装置检验不规范 ：检验 “外部照明和信号装置” 时操作流程不规范，影响对该装置性能判定的准确性。
双随机一公开的检查，除检查机构的检验检测活动是否合规合法外，还会检查机构的场所环境、设备设施、体系运行、人员技术能力等是否符合资质认定要求。各检测站应高度重视，严格规范操作，完善资料管理，确保顺利通过检查。
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