“驽马十驾，功在不舍。”汽车这江湖，可不是光靠一招鲜就能吃遍天。沃尔沃这回祭出XC70，号称要扭转颓势，这事儿，颇值玩味。
话说前阵子，沃尔沃捯饬出个SMA超混架构，紧接着就亮出了这XC70。听闻此讯，鄙人这颗好奇心便蠢蠢欲动，赶紧探听一番，此车究竟有何等神通？
简而言之，便是沃尔沃另辟蹊径，推出全新平台，XC70乃此架构下首款力作。观其形，斯堪的纳维亚风依旧，雷神之锤灯组，维京战斧尾灯，辨识度颇高。然则，细微之处，则更契合电气化浪潮之设计语汇。驭其力，1.5T引擎辅以电机，破百仅需5.5秒，纯电续航可达二百公里，综合续航更臻一千两百公里。护其周全，硼钢环绕，铝梁护佑，兼具诸多智能驾驶辅助。估其价，坊间传闻在四十万至五十万区间。
由此可见，XC70之矛头直指理想L8。彼为增程，此为插混，前者偏重家用，后者则更重驾驶体验。
关键之处在于，沃尔沃此番能否借XC70东山再起？
且容我等先剖析一番此车本身。这SMA架构听着玄乎，实则乃模块化之变体，可适配各类车型。此平台之益处在于，可降低研发成本，加速新品面世。然则，徒有平台亦难成事，尚需精妙调校方可。沃尔沃素以安全立身，此番XC70之安全配置确也堪称周全。然当下消费者购车，除安全外，更看重何物？智能化也！
观诸当今造车新势力，恨不得将所有高科技悉数堆砌。沃尔沃虽亦涉足智能驾驶辅助，然较之新势力，仍略逊一筹。后期OTA升级？此言一出，似有几分底气不足。
再论其价格。四十万至五十万，此价格区间竞争之激烈，可谓白热化。BBA纷纷降价，新势力亦在攻城略地。沃尔沃欲在此价位稳住阵脚，绝非易事。况且，沃尔沃之终端优惠，早已是公开的秘密。新车上市未久便行降价，这又令早期车主作何感想？
念及此处，忆起数年前，一位友人购入沃尔沃XC60，彼时亦是为安全所吸引，孰料购入未久，便小毛病不断，终忍痛割爱。此事足证何理？品牌口碑至关重要！沃尔沃虽有安全之名，然质量问题亦屡遭诟病。
甚而，当今消费者购车，愈发注重品牌之个性。理想L8定位家庭，直截了当，明示其乃为奶爸量身打造。沃尔沃XC70呢？强调驾驶，强调安全，然总觉略显模糊。其欲吸引何人？是那些既欲得豪华品牌背书，又欲求新能源技术之“高知消费群体”乎？
此等人群确然存在，然数量有限。况且，此等人群往往极为挑剔，对产品要求甚高。沃尔沃XC70能否满足其需求，实难断言。
当然，沃尔沃亦非全无优势。其经销商网络覆盖广泛，服务体系亦较为完善。此乃新势力所无法比拟者。然仅凭此等优势，便可助沃尔沃咸鱼翻身乎？
鄙人以为，颇为悬乎。
销量预测一万八千至两万两千台？此数字听来吉利，然较之理想L8，则相形见绌。理想L8月销量可达万台以上。沃尔沃XC70欲追赶之，恐需加倍努力。
是以，沃尔沃当如何自处？鄙人以为，其需深思熟虑，明晰自身所求。是继续坚守安全，抑或拥抱智能化？是走高端路线，抑或放下身段，与其他品牌一较高下？
切记，时不我待。一步滞后，则步步滞后。沃尔沃若再不思变革，恐将真个“咸鱼”到底矣。
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