雷克萨斯长期以来一直是豪华、科技和价值的标杆，其UX300h、NX和RZ等车型的起价均低于44,000美元。而像IS 500 F SPORT这样的高端车型，虽然拥有令人印象深刻的功能和性能，但价格也超过了60,000美元。
找到一款兼具高端舒适性、运动性能和亲民价格的汽车并不容易。今年，凯迪拉克推出了一款符合所有这些条件的轿车。
它拥有强劲的发动机、豪华的配置和十足的驾驶乐趣。让我们来仔细看看这款轿车，它兼具豪华与运动感，价格却远低于雷克萨斯。
为了向您提供最新、最准确的信息，本文所用的数据来源于凯迪拉克和雷克萨斯，以及其他权威来源，包括 JD Power、凯利蓝皮书和 TopSpeed。
向 2026 款凯迪拉克 CT4 致敬
令人兴奋的引擎、舒适的内饰和无缝衔接的技术
2026款凯迪拉克CT4融合了性能、风格和价值，足以媲美雷克萨斯，但价格却更亲民。它拥有大胆吸睛的外观设计，搭配精致的内饰，并提供两种动力强劲的发动机以及后轮驱动或全轮驱动两种驱动方式，共有三种配置可选。
我们重点介绍标准版CT4系列，这款豪华轿车完美平衡了精致与价格优势。高性能版CT4-V和CT4-V Blackwing动力更强劲，价格也更高，但标准版车型依然兼具时尚外观和卓越性能。
这款美式轿车证明，无需花费巨资也能享受高品质的驾驶体验。从其流畅的外观到配置精良的内饰，CT4 完美平衡了舒适性和驾驶乐趣，让人感觉触手可及。
起价为 35,600 美元，更高配置的车型会增加更多功能，价格也会相应上涨。
新款CT4的价格取决于您选择的发动机、配置和传动系统。选择最基本的配置，起价为37,095美元，其中包括制造商收取的目的地运费。
今年，CT4共有三种配置：豪华版、高级豪华版和运动版。每种配置都在基础版的基础上增加了各自的功能和风格。
2026款凯迪拉克CT4车型及价格
价格起步比较合理，但如果您想要动力更强劲的车型，价格也会迅速上涨。豪华版和运动版车型均搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，因此价格保持不变。
豪华版车型提供2.0升涡轮增压发动机或2.7升双涡轮增压直列四缸发动机两种选择。选择排量更大的发动机，后驱车型的价格将上涨至46,345美元，四驱车型的价格将上涨至48,345美元。
2026款凯迪拉克CT4性能参数
两款发动机动力都非常强劲，可选的2.7升发动机起步速度明显更快。无论选择哪一款，平顺的动力输出和灵敏的油门响应都能带来十足的驾驶乐趣。
这款2.0升涡轮增压发动机的设计令人印象深刻。其全铝结构减轻了重量，双涡管涡轮增压器减少了涡轮迟滞，而可变气门正时的缸内直喷技术提高了燃油效率。
一体式排气歧管有助于发动机快速升温并降低排放。其结果是发动机响应灵敏、运转平衡，从而提供强劲的性能和出色的燃油经济性。
2.7升发动机将性能提升到了一个新的高度，提供了更明显的运动化驾驶体验。与2.0升发动机一样，它采用全铝材质，但其最突出的特点是双涡管涡轮增压器。
这种独特的结构采用了两个同心堆叠的螺旋形排气通道。与双涡管涡轮增压器相比，它能更精确地引导废气，从而在更宽的转速范围内提供更快的增压速度和最小的涡轮迟滞。
这款豪华版车型的发动机还配备了滑动凸轮轴，具有三种模式：低升程、高升程和气缸关闭。这使得发动机能够根据您的驾驶方式轻松地在效率和动力之间切换。
主动式热管理系统和电动水泵即使在走走停停的交通状况下也能保持水温稳定。这不仅仅是为了提升速度——该系统在性能和日常驾驶舒适性之间取得了平衡，而额外的成本也带来了相应的提升。
高级功能，物超所值
为了与雷克萨斯和其他豪华轿车竞争，CT4 必须拿出一些特别之处，即使它的起价很低，它也做得相当不错。
从基本配置开始，它就巧妙地平衡了豪华、运动和日常舒适性，给人一种出人意料的完美感觉。
由内而外都引人注目的外观和感觉
每款装饰都各具特色，通过精心设计的细节和高档的元素加以凸显。
基础豪华版车型以 LED 照明、车身同色装饰和时尚精致的外观奠定了坚实的基础。
车内基本配置一应俱全——双区自动空调、铝制饰条以及带腰部支撑的电动调节驾驶员座椅均为标配。人造革座椅缝制精细，触感远超入门级车型。
升级到高级豪华版，车厢内部将更加豪华，配备真皮座椅、木质或铝制装饰（任您选择）以及柔和的氛围灯，增添温馨感。
贴心的细节设计使这款车型脱颖而出，包括精致的镀铬装饰、前排座椅记忆功能以及电动倾斜伸缩式方向盘。
外观方面，18 英寸轮毂、独特的格栅和镀铬车窗饰条赋予了 Premium Luxury 车型自信的气质，而又不显得过于张扬。
运动版车型设计大胆，用亮黑色装饰和熏黑尾灯取代了镀铬装饰，暗示其注重性能。
车内豪华感丝毫不减——真皮座椅搭配以驾驶员为中心的驾驶舱，以及带纹理握把的真皮包裹方向盘。
为了营造更具运动感的氛围，可选的红色对比缝线和超细纤维嵌件使车厢呈现出引人注目的运动豪华外观。
足以与雷克萨斯匹敌的豪华科技
要想在豪华轿车市场竞争，你需要顶尖的技术。雷克萨斯多年来一直是行业标杆，但凯迪拉克在CT4系列车型上也毫不吝啬。
入门级豪华版配备8英寸高清触摸屏、无线智能手机连接、Wi-Fi热点和语音识别功能。安全技术包括前方碰撞预警、车道偏离预警和自动紧急制动。
升级到豪华版，科技配置将提升到一个新的水平：
14扬声器环绕系统
可选配12英寸触摸屏
自动防眩目后视镜
无线充电
增强的安全功能
运动版车型在保持豪华感的同时，增添了诸多性能科技。它配备了性能仪表、G值表，以及可选装的抬头显示器（HUD），可将实时信息投射到挡风玻璃上，打造以驾驶者为中心的驾驶体验，同时又不失舒适性。
性能优势远超价格
除了动力系统之外，CT4 在道路上的表现也十分出色，操控感极佳。入门级车型配备了均衡的悬架系统，并提供多种驾驶模式，例如旅行、运动和雪地/冰面模式，既能保证城市驾驶的舒适性，也能在需要时提供驾驶乐趣。
升级到豪华版车型，即可获得磁流变悬架控制系统，该系统能够实时读取路面信息并几乎瞬间调整阻尼。升级后的转向系统调校为追求更精准操控的驾驶者带来更清晰的路感反馈。
顾名思义，运动版车型将豪华与极致的运动性能完美结合，兼具舒适性和操控性能。
运动版车型在此基础上进行了升级，配备了运动调校的悬架、更精准的转向系统以及Brembo前刹车（其他车型可选装）。独特的18英寸合金轮毂搭配低扁平比轮胎，带来精准的抓地力和自信的操控性能。
车内，合金踏板和换挡拨片让每一次驾驶都更具运动感，使车厢内的驾驶体验与路面驾驶一样令人兴奋。
目前在售的最便宜的新款雷克萨斯轿车
今年的CT4给人的感觉是一款令人印象深刻的入门级豪华轿车。但它与雷克萨斯最便宜的轿车相比如何呢？
该奖项颁给了雷克萨斯 IS，起价为 41,830 美元——比入门级 CT4 贵了 4,735 美元。
IS 300 的确提供了一套不错的基本功能和一台涡轮增压直列四缸发动机，但额外的溢价真的值得吗？
截至发稿时，雷克萨斯尚未发布 2026 款车型，预计该车型将进行一些更新。
2025款雷克萨斯IS车型及价格
CT4 对比雷克萨斯 IS：它们的性能对比如何？
CT4 和雷克萨斯 IS 都是豪华轿车，但它们的设计理念略有不同。雷克萨斯注重精致的动力和传统的工艺，而凯迪拉克则更侧重于现代性能和驾驶乐趣。
IS系列以IS 300为入门级车型，后驱版搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机（241马力），四驱版则搭载3.5升自然吸气V6发动机（260马力）。虽然起步动力略胜一筹，但CT4的涡轮增压发动机可以根据驾驶风格进行调校，以获得更强劲的动力输出。
升级到 IS 350，动力从同一款 V6 发动机提升至 311 马力，底盘也进行了一些调校，带来更运动的驾驶感受，类似于 CT4 Premium Luxury 车型。它的价格略高，但动力提升了 1 马力，并且搭载了 V 型发动机。
IS 500 F Sport Performance 最为出彩，搭载 472 马力的 V8 发动机，排气声浪浑厚，并保留了雷克萨斯经典的后驱驾驶感受。不过，它的价格也相当昂贵。对于那些预算在 6 万美元以上的高性能车爱好者来说，CT4-V Blackwing 提供了同样的 472 马力，并融入了凯迪拉克的独特风格。
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