全款26万购宝马！车主一个月后坦言

圆梦宝马330Li

一直以来，宝马3系就是我的梦想车型。不过，就算是宝马的入门款，以前的价格对我来说也太贵了，作为一个普通上班族，根本负担不起。好在近几年新能源车越来越火，合资车也开始降价，连BBA这些一线豪华品牌也不例外。今年5月，我终于下定决心，全款买了一台宝马330Li曜夜版，裸车价24.58万，加上保险、购置税、国家补贴和上牌费用，总共花了26.68万。这个价格我觉得特别值，要是两年前，别说330了，连325可能都买不起，但现在我终于实现了自己的梦想，开上了心爱的330。

宝马3系颜值体验

这台车我已经开了一个多月了，今天跟大家聊聊我的使用感受。首先，我特别喜欢宝马3系的颜值，真的是越看越好看。前脸那个双L造型的天使眼大灯，配上宝马标志性的“大鼻孔”双肾格栅，走在路上回头率超高。特别是330版本的格栅外圈还能发光，看起来特别有精神，感觉晚上开出去都更有范儿。

车身侧面线条很流畅，18寸的大轮毂比例也挺协调的，看着就很稳重。车尾那边还有双出排气和黑色扩散器的设计，整体看起来非常运动，特别符合我们年轻人的审美，开出去真的很有面子。

宝马3系驾驶体验

再说说宝马3系的驾驶体验，我觉得在同级别里面真的是数一数二的。虽然这代3系在舒适性上做了一些让步，但操控方面还是非常出色，尤其是在高速过弯的时候，感觉特别稳，很有信心。特别是330版本，配的是2.0T高功率发动机，最大能输出245马力，搭配采埃孚的8速手自一体变速箱，零到百公里加速只要6.3秒，一脚油门下去，推背感立马就来了。这个8AT变速箱换挡又快又顺，逻辑也调校得特别好，开起来特别容易进入那种人车合一的快乐状态。

3系内饰豪华舒适

再说说这一代3系的内饰，我觉得整体豪华感和坐起来的舒适性都挺不错的。方向盘特别粗壮，握着手感很好。车里用了很多皮质软包，做工和用料都没得挑。我这台是长轴距版，轴距有2961mm，后排空间真的挺宽敞的。我身高1米78，坐在后排，腿离前排座椅还有不少空间。而且这个车的座椅填充比较软，坐垫长度也够，能很好地支撑大腿，所以开久了也不会觉得腰酸背痛。

科技感与实用性的失衡

最后再说说几个不太满意的地方吧。第一，这个价位的车，座椅加热居然还要选装，而且连座椅通风都没有，夏天坐进去真的有点受罪。第二，这代3系的内饰设计我其实不太喜欢，那个大屏看起来有点像汽配城的感觉，而且把经典的“鸡腿”挡杆给取消了，换成那种“兰花指”式的换挡方式，我觉得宝马没必要这么跟风。以前的内饰虽然没那么科技感，但挺有味道的，现在为了追求科技感反而丢掉了原本的精髓，感觉有点得不偿失。