如今，两款当代最热门的V8发动机，只需原价的一小部分，即可拥有。宝马M3 E90和雷克萨斯IS F都已停产多年，但到了2025年，它们在二手市场上仍将是相当有吸引力的选择——前提是你要精明地选购，并了解一些购车须知。
宝马
BMW 是一家德国豪华汽车和摩托车制造商，目前拥有 Mini、劳斯莱斯和 Alpina。它的历史可以追溯到 1913 年的 Rapp Motorenwerke，1922 年正式成为 Bayerische Motoren Werke，成为飞机发动机制造商。BMW 的第一辆汽车于 1928 年制造，当时它在 Dixi 的许可下制造了 Austin 7，称为 BMW 3/15。BMW 成长为一家高档豪华汽车制造商，推出了 3 系、5 系和 7 系等标志性车型，如今被誉为世界领先的豪华汽车制造商之一，而 BMW M 部门则被誉为领先的高性能汽车制造商。
成立
1916
创始人
卡尔·拉普
总部
德国慕尼黑
所有者
公开交易
现任首席执行官
奥利弗·齐普策
雷克萨斯
雷克萨斯成立于1989年，是丰田为与梅赛德斯-奔驰和宝马竞争而打造的高端汽车品牌。其首款车型雷克萨斯LS以低廉的价格成为S级轿车的有力竞争对手，并被誉为全球最可靠的汽车之一。该品牌的后续车型也获得了同样的赞誉，包括IS、RX和LX。2023年，雷克萨斯全球销量达824,258辆，成为初创企业进军高端市场并取得成功的典范，此后很少有竞争对手能做到这一点。
成立
1989
创始人
丰田英二
总部
日本名古屋
所有者
丰田汽车公司
现任首席执行官
渡边隆（总裁）
在这两款火箭动力四门跑车之间做出选择，真是个令人头疼的问题。如果你正在考虑这两款旗舰车型中的一款或两款，不妨继续阅读，深入了解它们的魅力所在、它们的表现如何、2025 年的售价，以及如何以尽可能少的麻烦开启你的购车之旅。
我们正在比较E90代宝马M3轿车和雷克萨斯IS F轿车，技术数据来源于制造商，二手车价格则来自BringATrailer.com和AutoTempest.com。所有性能数据均为近似值。购买二手车前，请务必请认证技师进行检查。
德国火箭轿车 vs 日本火箭轿车
2007 年推出 E90 代宝马 M3时，宝马表示其前代六缸发动机已达到“发展潜力的极限”。需要一款新发动机，这款发动机被称为 S65。这是 M3 的第一款也是唯一一款 V8 发动机，简单来说，相当于两年前宝马 M5 E60 代中推出的自然吸气 5.0 升 V10 发动机，但少了两个气缸。最终的 4.0 升发动机转速为 8,300 rpm，最大功率为 414 马力（4.4L 格式的某些应用中最高可达 444 马力），为从 2007 年推出的双门轿跑车到 2008 年推出的轿车或敞篷车的所有 M3 车型提供动力。
这一代 M3 的生产周期于 2013 年结束。作者整理了这篇文章以供您阅读，S65 在全油门下发出的刺耳声音和汹涌的推力让我再次起了鸡皮疙瘩，而我却看不到混合动力发动机或涡轮增压器。
雷克萨斯 IS F 也同样具有引人入胜的体验。2000 年代中后期，V8 盛行，雷克萨斯也想加入其中。它于 2008 年加入了德国主导的 V8 运动型轿车市场，提供日本版的现代全电机性能轿车，配备新的动力系统，为未来的快速雷克萨斯（如RC F和GS F）奠定基础。亮点是一款新的全电机 5 升发动机，介于当时宝马和奥迪分别使用的较小的 4.0 升和 4.2 升发动机以及为当时多款 AMG 提供动力的较大的 6.2 升 V8 发动机之间。这款雷克萨斯 V8 发动机不仅被誉为路上最好的发动机之一，还带来了一些新的技术飞跃，帮助自动 8 速换挡速度快如闪电，并让工程师能够精确控制声音。
IS-F 于 2013 年退役。
六位数价格的两款终极V8发动机
从数据上看，IS F 在更大的转速范围内输出更大扭矩，而 M3 需要更高的转速才能完成输出，但转速也更快。从驾驶座上看，这是扭矩与转速的对比，IS F 在低转速时冲击力更大，但动力耗尽得更快，而 M3 的 V8 发动机需要等待动力建立，但一旦动力到来，就能带来更刺激、更强劲的转速体验。M3 V8 发动机要达到最大响应速度，需要的噪音和振动比 IS F 要大，而 IS F 需要的转速更低，能够在更安静的范围内保持更大的扭矩。不过，如果你喜欢高转速和发动机轰鸣，S65 V8 是你的不二之选。
两款车型均采用后轮驱动。IS-F 搭载高性能调校的八速自动变速箱，M3 则搭载六速手动或七速双离合自动变速箱，并可在七种模式下选择换挡强度。除非关闭牵引力控制系统，否则无法启用其中最剧烈的换挡模式，因为在油门全开升档时，车轮空转是不可避免的。这些车辆为驾驶者呈现了一场绝对精彩的表演。
这里有一些技巧可以帮助您在 2025 年找到一辆好的二手车，并在未来几年内保养它。
宝马 M3 与 IS F 的对比价格、可靠性和保养技巧
这两款车都已经停产12年了，而且还在继续。一辆老车如此之久，其未来的可靠性几乎完全取决于前任车主的保养程度，以及您日后对它的保养程度。这两款车均未获得JD Power and Associates的可靠性评级，可能是因为销量相对较低。
作为专业的车迷车型，雷克萨斯 IS F 和宝马 M3 都拥有庞大而活跃的在线车主社区，资源丰富，可以帮助潜在车主研究主题、获得问题解答，并与现有车主联系，就具体问题或疑虑寻求建议。为了获得最佳效果，请记住，最可靠的二手 M3 或 IS F 很可能拥有一堆收据和文件，证明其严格遵守原厂维护计划，并且所有维修服务均在经销商处完成。
无论您选择哪款车型，由合格的经销商技术人员进行购前检查都是发现潜在问题（这些问题可能会让您花费金钱）或确认您考虑购买的车辆状况良好且无故障的最佳方法。大多数购车者最好避开前任车主改装过的车型，并尽可能避免售后改装，以获得最佳效果。
根据 AutoTempest.com 的数据，购车者可以设定 2.5 万到 3.5 万美元的预算，购买里程表读数接近 10 万英里的雷克萨斯 IS F。里程最低的车型可以把预算减半，但要价很容易就会增加 1 万到 1.5 万美元。至于宝马 M3 轿车，里程 5 万到 7.5 万英里的车型预算在 30 出头，而干净、低里程的车型预算则在 4 万美元左右。
如果这是您的第一辆高性能车，请记住，维修和保养成本，以及刹车、衬套和轮胎等更换部件的成本，都会比您以往的要高。保险和燃油成本也是如此。这两款发动机都需要高级汽油。维护间隔也可能更短，如果您将车用于赛车运动，则维护间隔应该进一步缩短。此外，还要记住昂贵的维护工作——更换宝马双离合变速箱的离合器或更换那些臭名昭著的连杆轴承都不是便宜的工作。相对简单且转速较低的雷克萨斯动力系统可能更适合长期拥有，但请记住及时进行变速箱维护和油液更换。
为了长期保养您的新款IS-F或宝马M3，您可以考虑在购车的同时进行一些投资。其中最重要的一项是进行车辆调校和专业技师的悉心呵护，他们可以解决您在购车前检查中发现的任何潜在问题。额外预留10%的预算用于全面调校，并聘请认证技师进行保养，例如更换新的油液和滤清器、进行刹车保养、检查电池并更换新的火花塞，这些都能让您的新款高性能轿车无忧驾驶。在拥有车辆期间，定期使用电池充电器或涓流充电可以避免像M3或IS-F这样的车辆在长时间闲置时常见的电子故障。
保护您的投资并最大程度发挥其性能的最佳方法之一是在购买轮胎前仔细检查四遍。除了剩余的胎面磨损外，您还需要检查轮胎的生产日期，并确认它们是您信赖且熟悉的品牌，性能等级合适。您的新M3或IS F的所有系统都经过调校，以配合高品质、高性能的轮胎发挥最佳性能。
使用不合适或有问题的轮胎、磨损的轮胎、使用时间超过几年或可能长期闲置的轮胎都是非常糟糕的选择。在为这类车辆选择轮胎时，切勿吝惜金钱，并采取额外的预防措施，确保您使用的是全新、高质量的高性能轮胎，以获得最佳效果。如果您不确定如何操作，请寻求专业人士的帮助。
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