北京现代憋了个大招，新出的纯电SUV EO羿欧，号称安全续航都顶呱呱，11.98万起

北京现代憋了个大招，新出的纯电SUV EO羿欧，号称安全续航都顶呱呱，11.98万起。

这价格，这配置，到底能不能打？

咱今天就来掰扯掰扯。

先说这“安全感拉满”，厂商宣传的高强度车身，多重钢材，刚性提升30%，达到C-NCAP五星标准。

听着挺唬人，但具体怎么个“多重”法？

用的什么钢材？

强度到底有多高？

这得拆开来看，不是光看宣传就行的。

毕竟安全这事儿，人命关天，容不得半点马虎。

想当年，某德系品牌，号称用料扎实，结果碰撞测试成绩出来，啪啪打脸。

所以说，数据很重要，但更重要的是真实可靠。

然后是续航，722公里，嚯，这数字够亮眼。

但电动车这玩意儿，续航里程跟气温、路况、驾驶习惯关系太大。

冬天打个对折，高速上跑一跑，再打个八折，实际能跑多少，真不好说。

而且，这722公里是怎么测出来的？

是NEDC，还是CLTC？

不同的标准，结果差老远了。

别到时候理想很丰满，现实很骨感，跑一半就趴窝了，那可就尴尬了。

底盘稳健，这又是玄学了。

啥叫稳健？

是过弯不飘，还是滤震好？

悬挂形式是什么？

调校风格怎么样？

光说稳健，跟没说一样。

好的底盘，能提升驾驶质感，但也要看具体表现，不能光听厂商吹。

想当年，试驾某日系SUV，号称操控一流，结果开起来软绵绵的，跟开船似的。

对了，最近油价又涨了，加满一箱油，够心疼的。

电动车省油钱是真，但充电桩普及程度、充电时间、电池衰减等等，都是要考虑的因素。

要是住的地方没充电桩，或者经常跑长途，那电动车可能还不如油车方便。

说到这儿，想起我表哥，前年跟风买了辆电动车，结果冬天续航直接腰斩，天天焦虑得不行。

后来咬咬牙，又换了辆油电混动，才算解决了里程焦虑。

所以说，买车这事儿，不能光看参数，要结合自己的实际情况来考虑。

话说回来，EO羿欧这车，价格确实挺诱人。

但值不值得买，还得看它的实际表现。

安全性能不能打折扣，续航里程是不是虚标，底盘调校是不是真稳健，这些都要经过市场的检验。

现代这几年日子不太好过，销量下滑严重，急需一款能打的产品来提振士气。

EO羿欧能不能成为救命稻草，现在还不好说。

那么问题来了，你会考虑入手这辆EO羿欧吗？