2026款大众揽境空间体验记：家庭二胎的选择变了吗

2026款大众揽境空间体验记：家庭二胎的选择变了吗

前两天小区里碰见老陈，手里拎着娃的滑板车，一边跟我抱怨：“家里俩孩子，出门全靠那台老途观撑着，每次装行李都得压缩再压缩。”正巧，我刚试过新上市的2026款揽境。想着他这烦恼，不如就顺嘴聊聊这车。

先说外头样子吧，这回大众明显是下了点功夫。前脸一看就是现在流行那种贯穿灯带，中间横着连到大灯，两侧还弄了点层次感出来。格栅有两种花样，师傅说一个多镀铬，一个网格，看个人喜欢呗。我倒觉得那个熏黑饰条挺提气儿——不像以前那么单调，有点运动范儿。

侧面没啥太大变化，还挺传统SUV那个路数，就是修长得很，轴距快3米了（听销售顺嘴一提，说2980mm），整车长也超5米1。我摸了一下腰线，那折来折去的小细节，在后轮上方鼓起来一点，看着不死板，也算用心吧。银色镀铬从窗沿一直绕到裙边，小区阿姨瞄了一眼，说“看起来高级多咧”。

尾巴那块，大众还是保留自家风格，上头扰流板往外挑一点，下包围收紧加个半包围镀铬，还有根反光条横过去——据说这样能拉宽视觉效果。有意思的是尾灯内部做成棱角分明，还特意熏黑处理一下，不至于太呆滞。

坐进驾驶位，新鲜感还真有点，全系标配15英寸中控屏，副驾娱乐屏也不小（11.6英寸）。群友开玩笑：“终于不用抢手机放动画片了！”四种手机互联系统都能用，我插自己安卓机、媳妇苹果机，都能投上去，比之前方便不少。不过配置嘛，有人吐槽没有主流自主品牌丰富，但比起上一代已经好很多啦。

怀挡设计第一次见是在奔驰上，现在大众也搞这个，把原本换挡杆位置腾出来放无线充电面板。据技师老张讲，这东西以后坏了可别找他，“怕麻烦”，但省地方是真的。这套布局更偏向驾驶员，中控台按键和旋钮都朝你倾斜，小习惯还是延续下来。

空间表现没啥悬念——毕竟尺寸摆在这儿呢。我测过一次满载状态下后备箱还能塞350L杂物，如果把第三排座椅放倒，那装两个大号行李箱轻轻松松。官方吹牛说什么87.2%得房率，其实主要体现在第二排特别宽敞，而且三排阶梯式布置，高个子坐最后一排视野不会被遮住。这招学得精明！

冷门细节我注意到一个：全车隔音棉厚度比去年加厚，据售后维修哥们透露，是因为北方冬天跑高速时风噪投诉太多，这回专门加强了一遍。另外第三排地台高度降低一点，上下车不那么费劲，对老人和小孩算是友好了些。但副驾娱乐屏有人担心会不会分散司机注意力？交警叔叔曾经在群里提醒，“别边开边瞟副驾啊！”

动力方面，第五代EA888 2.0T发动机继续服役，说白了就是200千瓦、400牛·米输出，再搭7速双离合变速箱。“跟国外版本还有区别呢，”修理厂老板娘神秘兮兮地补一句，“国内调校偏舒适，好养活。”

不过话又说回来，如今合资品牌压力山大，自主车型性价比高、配置卷得飞起，大众想靠口碑和牌子吃饭确实难走远。有些人冲情怀买单，但热销与否，还真不好讲。有邻居去年买旧款揽境，用半年反馈最大问题是油耗偏高，不过新款听说明显优化过，高速定速巡航时百公里不到8升，他自测结果发朋友圈晒图作证。不知道是不是运气好遇上省油体质？

最后闲扯一句：同事王姐打趣她爸非要换辆七座，她劝半天嫌贵又纠结牌照政策，北京地区七座蓝牌限号日还能开，她爸立马拍桌决定订新揽境……结果等牌照等到快年底，人还天天盯微信群问消息，也是够闹腾的。这年头买辆称心如意的大空间SUV，可不是件容易事呀！

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