特斯拉上半年销量遇冷,中国市场能否力挽狂澜?
家人们,今天咱们来聊聊特斯拉的近况。近特斯拉公布了2025年二季度汽车交付数据,这一数据可不太乐观。第二季度交付量为38.41万辆,较2024年同期下降约13.5%,这已经是特斯拉连续两个季度出现交付量同比下滑了。上半年,特斯拉共交付汽车72.08万辆,较上年同期83.1万辆减少约13.3%,这个下滑幅度可不小啊!
在全球市场,特斯拉的主力车型Model 3和Model Y一季度共计交付32.38万辆,同比下降12%,占总销量的95%以上;而赛博越野旅行车(Cybertruck)等新车型表现乏力,仅交付1.28万辆。分析人士指出,竞争加剧、老旧电动汽车车型需求疲软,以及CEO埃隆·马斯克的政治主张引发的反对声浪,都是导致特斯拉交付量下降的原因。
不过,在交付数据发布后,特斯拉当日股价却逆势上涨近5%,市值一夜大涨481亿美元。这主要是因为特斯拉二季度实际交付量好于华尔街此前的“更糟糕预期”,再加上Robotaxi试点项目启动、首次完成全自动驾驶交付等利好消息,让投资者信心大增。
但在中国市场,特斯拉的表现同样不尽如人意。2025年上半年,特斯拉在中国市场的销量合计达26.34万辆,较上年同期27.83万辆同比下降约5.4%。虽然上海超级工厂二季度的批发销量达19.17万辆,贡献了公司上半年全球近半数的交付量,但从挂牌数据来看,特斯拉在中国市场的销量并不理想,市占率也从2020年15%的峰值萎缩至7.6%。
面对中国本土品牌的激烈竞争,特斯拉正承受着“双面压力”。本土品牌在配置、用户体验和价格上赶超特斯拉,营销生态也在变革。曾经的行业颠覆者,正站在被颠覆的十字路口。不知道特斯拉能否在中国市场力挽狂澜,家人们有什么看法呢?
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